10 JAV miestų, kuriems aplankyti nereikia automobilio

Paklauskite beveik to, kas grįžta iš kelionių po didžiuosius Europos miestus, kas jiems labiausiai patiko kelionėje, ir išgirsite: „Mes visur vaikščiojome!“. Dažnai sekame meluodami: „Kodėl mūsų miestai negali būti tokie?“

Tiesa, kad daugumoje Amerikos miestų nėra Paryžiaus, Londono ar Romos kultūrų, skirtų pėstiesiems, tačiau JAV yra vietų, kur vaikščiojimas pėsčiomis, geras viešasis transportas ir vis daugiau dviračių dalijimosi sistemų yra normalus būdas apeiti. Yra net keletas atostogų vietų, kur atsakomybė už automobilio įsigijimą yra kliūtis, kuri padės visiškai mėgautis jūsų apsilankymu.

Čia yra 10 geriausių jūsų vietų be automobilių.

Niujorkas

Manhatanas ir keturios nuošalios miesteliai yra turbūt labiausiai žinomi iš Amerikos vaikščiojamų miestų. Niujorkas turi puikią 24 valandų metro sistemą, jungiančią keturis iš penkių miestelių (Staten sala yra išimtis; ją aptarnauja keltų ir autobusų sistema). „America Walks“, nepelno siekianti pėstiesiems atstovaujanti grupė, Niujorkui nuolat skiria savo „Walk Score“ Nr. 1 už pasivaikščiojimą.

Pasivaikščiojimas Niujorke yra be galo linksmas ir leidžia spontaniškai apsilankyti visose parduotuvėse, užeigose, galerijose ar parkuose, kurie patraukia jūsų dėmesį. Manhetenas yra kompaktiškas, ir jūs pastebėsite, kad ėjimas keliais blokais bet kuria kryptimi atneš dramatiškų dekoracijų pokyčių. Lankytojai, mėgstantys dviračių sportą, gali įsigyti 24 valandų (9, 95 USD) arba 7 dienų leidimą (25 USD) į „Citibike“, Niujorko dviračių dalijimosi sistemą, kad būtų galima neribotą skaičių 30 minučių pasivažinėti po miestą ir dviračių takus. (Kaip ir daugelyje dalijimosi dviračiais sistemų, važiavimas ilgiau nei 30 minučių jums kainuos papildomai.) Ir nuolat plečiantis keltų susisiekimas (4 USD darbo dienomis, 6 USD savaitgaliais) dabar jungia Manheteną su Bruklino karštosiomis vietomis, tokiomis kaip Williamsburg, DUMBO ir Red Hook, su sunkiai įveikiamais. -beat vistas pakeliui.

Transportas į oro uostą ir iš jo, nors ir nėra toks paprastas kaip kai kuriuose miestuose, apima metro, privačių autobusų ir Long Ailendo geležinkelio kelio galimybes.

Jei vis tiek manote, kad atgabensite savo automobilį „tik tuo atveju“, pagalvokite apie tai: Automobilių stovėjimo aikštelės kainuoja apie 50 USD už naktį centre, o už kiekvieno tilto ir tunelio įvažiavimą į miestą yra mokamos rinkliavos. Niujorkas nori, kad jūs vaikštotumėte!

San Franciskas

Taip pat įvertinęs aukštus „America Walks“ įvertinimus, San Franciskas yra Niujorko Vakarų pakrantės atitikmuo. Kaip ir Manhetene, San Francisko yra velniškai sunku įvažiuoti ir jo automobilių stovėjimo aikštelė yra panaši.

Bet taip pat kaip Manheteną, tai džiaugsmas keliauti, ypač populiariose turistinėse vietose, tokiose kaip Union Square, North Beach, Chinatown ir Financial District, kur galite mėgautis naršydami gausioje „Ferry Plaza“ ūkininkų turguje. Tačiau žinokite, kad galima pasivaikščioti į keletą nepatogių vietų, ypač naktį. Jei abejojate, kreipkitės į viešbutį ar kitą vietinį šaltinį.

Be garsiųjų funikulierių, yra BART (įlankos greitojo susisiekimo autobusai), autobusai ir keltų paslaugos, padėsiančios jus apkeliauti miestą ir net už jo. San Fransiske yra viena efektyviausių oro uostų transportavimo sistemų JAV, faktiškai nuleidžiant lankytojus San Fransisko oro uoste už labai ekonomišką 8, 65 USD kainą nuo miesto centro.

Las Vegasas

Jei gyvenate Las Vegase, greičiausiai esate priklausomi nuo automobilių, nes dauguma prieinamų namų ir prekybos centrų yra atokiausiuose dykumos rajonuose. Bet jei lankotės vakarėlyje, pamirškite keturis ratus!

Niekas neprilygsta linksmumui vaikščioti po Vegos juostą ir leistis į kylančią žmonijos jūrą, įeinant ir išeinant iš kazino ir grojant neoniniu purslų kraštovaizdžiu. Las Vegaso bulvaras siūlo žmonėms žiūrėti geriausiu būdu (o blogiausia - turėsite atsikratyti pandelerių ir vanagų, bet tiesiog sutikite, kad jis eina kartu su teritorija).

Jei norite apsilankyti, pavyzdžiui, už juostos ribų, jei norite aplankyti miesto centro „Fremont Street Experience“ ar tiesiog pavargote nuo grindų klojimo, zoną puikiai aptarnauja „The Deuce“ - išgalvotas dviaukštis autobusas, kainuojantis 8 USD už 24 -valandos leidimas. Taip pat yra konkuruojantis „Arrow“ troleibusas, taip pat nemokami vienatūriai bėgiai, jungiantys susijusius kazino vienas su kitu.

Honolulu

Pasivaikščiojimas rojuje? Iš tiesų: yra keletas dalykų, labiau patinkančių nei pasivaikščiojimas Kalakaua prospektu Waikiki mieste. Oras beveik visada yra puikus, žmonės draugiški ir matote paplūdimį. Tačiau neapsiribokite vien Waikiki; yra daugybė kitų apylinkių ir istorinių lankytinų vietų, tokių kaip įspūdingi Iolani rūmai ir Chinatown, kurie geriausiai ištirti pėsčiomis.

Vienas didžiausių turistų traukiamų vietų yra „USS Arizonos memorialas“ Pearl Harbor mieste, prie kurio gali patekti „TheBus“ (2, 75 USD). Oahu viešojo transporto sistema. „TheBus“ maršrutai taip pat aptarnauja oro uostą ir atokesnes lankytinas vietas, tokias kaip „Sea Life Park“ ir Hanauma įlanka, nors prastas laiko pasirodymas gali suerzinti kai kurių „As As“ nervus.

Kaip ir kituose dideliuose miestuose, Honolulu automobilių stovėjimo aikštelė yra ribota ir brangi. Jei pasirinksite automobilį, palaukite, kol pasiimsite savo nuomą, kol būsite pasiruošę išvykti iš miesto apžiūrėti šiaurinio kranto.

Vašingtonas

Nacionalinis prekybos centras buvo sukurtas vaikščiojantiems, kad lankytojai galėtų visiškai įvertinti įspūdingus mūsų sostinės paminklų, muziejų ir memorialų vaizdus. Mažai kas konkuruoja su Vašingtono paminklo grožiu, atspindinčiu atspindintį baseiną Linkolno memorialo papėdėje. Segway turai taip pat tapo populiariu būdu patirti prekybos centrą.

Tačiau neapsiribokite šiuo populiariu turistiniu maršrutu: naudokitės švariu, efektyviu metro metro ir eikite toliau į tokias lankytinas vietas kaip Nacionalinis zoologijos sodas (zoologijos sodas nemokamas; automobilių stovėjimo aikštelė kainuoja 22 USD!) Ir gražųjį istorinį Dupont Circle rajoną. Arba naudokitės „Capital Bikeshare“ su 3000 dviračių 350 plius stotyse, kad apžiūrėtumėte miestą (galima įsigyti 8 USD 24 valandų pravažiavimus ir 17 USD 3 dienų pravažiavimus tiek 30 min. Kelionių, kiek norite). Vis dėlto atminkite, kad kai kurios DC tolimosios apylinkės nėra ypač saugios ar palankios turistams. Kruopščiai suplanuokite savo keliones ir paprašykite patarimo, jei jus domina.

18-ojo amžiaus majoro Pierre'o Charles'o L'Enfant'o miesto planavimo dėka Vašingtone sudėtinga ir sudėtinga naršyti šiuolaikiška transporto priemone. Gal todėl nuolatinės srovės vairuotojai patiria daugiau avarijų nei dauguma kitų miestiečių. Mūsų patarimas? Palikite automobilį namuose.

Bostonas

Nors klimatas čia kartais būna nemalonus, „Bostonas“ užima 3 vietą „Walk Score“ apžiūrint labiausiai apvažiuojamus miestus ir netgi pavadino save „vaikščiojančiu miestu“. Tiesą sakant, vienas svarbiausių miesto lankytinų objektų yra jo 2, 5 mylios trukmės laisvės takas, kuriame lankytojai pėsčiomis tyrinėja turtingą ir svarbią Bostono istoriją (įskaitant seniausią Amerikos barą!).

Papildykite tą pėsčiųjų aplinką, naudodami viešojo transporto galimybes nuo Masačusetso įlankos transporto tarnybos plačios metro, autobusų ir vandens taksi sistemos iki „Hubway“, miesto dviračių platinimo sistemos (dienos leidimas kainuoja 8 USD) ir turite idealias atostogas be automobilio. Norėdami pereiti į Kembridžą ir apžiūrėti Harvardo kiemą, pereikite Šarlio upę.

Remiantis 2014 m. „Allstate“ geriausios Amerikos vairuotojų ataskaita. Nors tai ne taip įtikina, kad nevažinėtumėte savo automobiliu, nevažiuokite „Bean Town“ gatvėmis, pagalvokite, kad Bostono vairuotojai yra beveik aukščiausi pagal avarijas. nakvynė Bostono centre jums išleis apie 20 USD.

Portlandas

Portlandas ne tik švenčiamas kaip saugus ir linksmas vaikščiojantis miestas, bet ir Portlandas dažnai vadinamas geriausiu dviračių miestu Amerikoje. Portlandas yra mažas miestas (632 000 gyventojų), todėl jis pastatytas vaikščiojant apimtimi.

Portlandas, dėl liūdnai pagarsėjusio oro, reiškia, kad jis dažniausiai būna švelnus, tačiau atneša skėčio. Perlų apygarda siūlo vieną maloniausių miesto pasivaikščiojimų, kaip ir trijų mylių krantinės kilpa palei Viljametės upę.

Keliautojai be automobilių gali priklausyti nuo miesto MAX lengvojo geležinkelio, lengvųjų automobilių ir autobusų. MAX apima susisiekimą su oro uostu, traukinių stotimi ir Beaverton, kuriame įsikūręs didžiulis „Nike“ miestelis.

Oregono pakrantė, „Willamette“ slėnio vyninės ir Kolumbijos upės tarpeklis yra tokios įspūdingos, kad pateisina automobilio nuomą, tačiau taupykite transporto priemonę, kai esate išvykę iš miesto.

Čikagoje

6 vietos „America Walks“ pėsčiųjų draugiškų miestų sąraše Čikaga, kaip ir Portlandas, taip pat vertinama kaip dviračiams draugiška bendruomenė (Nr. 1, per „ Bicycling “ 2016 m. Apžvalgą), tai reiškia, kad jos gatvės yra mažiau važiuojančios automobiliais. nekreipia dėmesio į daugumą miesto rajonų. Čikagos „Divvy“ dviračių dalijimosi sistema turi 5 800 dviračių 580 stotyse visame mieste. Lankytojai gali gauti 24 valandų bilietą už 15 USD už tiek 3 valandų važiavimų, kiek jiems patinka.

Nors žiemiškas oras gali būti atšiaurus, Čikagoje yra nuostabios panoramos iš Mičigano ežero karinio jūrų laivyno prieplaukos ir ikoniškos panoramos, leidžiančios maloniai vaikščioti likusiais metais. Pasivaikščioję „Magnificent Mile“, konkurentai bet kurią dieną gali pasivaikščioti Niujorko Penktojoje aveniu.

Trečiasis pagal dydį Amerikos miestas taip pat naudojasi visą parą veikiančiu viešuoju transportu, kurį sudaro Čikagos tranzito tarnybos autobusai ir greitasis tranzitas (El), todėl tyrinėti toliau už jo yra nesunku (kaip ir nuvykti į ir iš dviejų oro uostų). Taigi, eikite į aukščiausią Čikagos vaikščiojimo kaimynystę, Linkolno parką, kur dar pėsčiomis.

Vėjuotas miestas nėra toks lengvas kaip automobiliai, kaip kai kurios miesto teritorijos; jos vairuotojai nepatenka į geriausių ir blogiausių sąrašus. Vis dėlto pamatysite daug daugiau ir patirsite miestą intymiau, jei paliksite savo automobilį namuose.

Filadelfijoje

Pats miesto įkūrėjas Viljamas Penas XVII amžiuje išklojo gatvių tinklelį Filadelfijos centre, tad koks būtų geresnis būdas atiduoti jam duoklę, nei apsistoti aplink tuos pėsčiųjų pamėgtus 25 kvartalus, esančius tarp Schuylkill ir Delaware upių.

Filadelfija užima vietą iškart po Bostono (atitinkamai Nr.5 ir Nr. 3) pagal „America Walks“ pasivaikščiojimo reitingus ir yra panaši savo turtingų istorinių lankytinų vietų, parkų ir aikščių atžvilgiu. Broliškos meilės mieste yra 67 nacionaliniai istoriniai orientyrai; ieškokite „Walk Philadelphia“ ženklų, kurie padėtų jums naršyti. Geriausias pasivaikščiojimo laikas yra pavasaris ir ruduo, tačiau ištisus metus klimatas yra gana švelnus, nors žiemą būna žemesnė nei šalčio temperatūra.

Filadelfijos tranzito tarnyba SEPTA eksploatuoja autobusus, metro, troleibusus ir traukinius, taigi, jei norite pasižvalgyti už centro miesto rajono ribų, turite daugybę galimybių. Seniausias Amerikos Filadelfijos zoologijos sodas yra įsikūręs Fairmount parke ir yra lengvai pėsčiomis nuo, pavyzdžiui, SEPTA autobusų stotelės.

Dešimtajame dešimtmetyje Filadelfija buvo atgaivinta, o pastaruosius kelerius metus jos smurtinių nusikaltimų skaičius nuolat mažėjo. Vis dėlto tai yra penktas pagal dydį Amerikos miestas, todėl atkreipkite dėmesį į tai, kur linkite.

Mineapolis

Kur dar galima vaikščioti danguje? Išradingas Mineapolis savo šalta žiemą ir šiltą, drėgną vasarą leido vaikščioti savo miesto centro „Skyway“ sistema. Dirbama skirtingomis valandomis 7 dienas per savaitę, 11 mylių aukščio takai jungia pagrindinius verslus, rezidencijas ir lankytinus objektus, esančius 69 blokuose, įskaitant „Target Center“, Hennepin apskrities vyriausybės centrą ir daugybę viešbučių, restoranų ir parduotuvių.

Atšilus orams, Mineapolyje taip pat malonu pasivaikščioti gatvių lygiu. Yra platus parkų tinklas, kuriame įrengti vaizdingi pėsčiųjų ir dviračių takai, sujungti per 52 mylių „Grand Rounds Scenic Byway“. Mažas stebuklas, kad Mineapolis buvo paskelbtas sveikiausiu Amerikos miestu ACSM Amerikos kūno rengybos indekse nuo 2011 iki 2013 m.

Mineapolis taip pat yra puikus viešojo transporto maršrutas, jungiantis Mineapolio – Šv. Paulo oro uostas ir garsusis „Mall of America“ prekybos centras iki miesto centro važinėja lengvuoju geležinkeliu. Taigi, jei norite pasivaikščioti prekybos centru po antrą pagal dydį šalies mastu, eikite į Metro Transit ir eikite į Bloomington.

Mažesnis nei Portlandas, Mineapolis (413 000 gyventojų) yra miestas, pastatytas žmonių mastu, todėl geriausi keliai jį įvertinti leidžia vaikščioti ir važiuoti dviračiais (patikrinkite „NiceRide“ dviračių akciją). Šiame draugiškame Midwestern miestelyje įmanoma vairuoti ir stovėti, tačiau kodėl nerimauti su automobiliu, ypač jei nesate įpratęs važiuoti sniegu?

Esmė

Kai kuriuose JAV miestuose buvimas be automobilio yra pliusas. Šie pėstiesiems draugiški centrai, turintys gerą viešąjį transportą ir daugėjantį dviračių dalijimąsi bei dviračių takų sistemas, daro turistams įdomumą tyrinėti - niekada nereikia jaudintis dėl stovėjimo vietos (ar mokėti už ją). Žinoma, būkite atidūs eismui (vairuotojai ne visada žino apie jus) ir, jei kada nors kyla abejonių dėl saugumo, klauskite vietinių gyventojų, kur jie jaustųsi patogiai.