Kodėl „Boeing“ yra pasiruošęs plaukti?

Orlaivių gamintojui „Boeing Co.“ (BA) artėjant prie žvaigždžių 2017 m., Rengiantis paskelbti paskutinius savo ketvirčio rezultatus sausio 31 d., Kol rinka nebus atidaryta, „Street“ tikisi, kad akcijų kainos toliau augs, nes paklausa yra didelė ir neseniai perduota VVP mokesčių sąskaita. augimas.

Praėjusiais metais laimėjęs geriausiu „Dow Jones industrinio vidurkio“ komponentu, pirmąjį naujųjų metų mėnesį BA padidėjo jau 14%, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu 5, 9% padidėjusiu „S&P 500“ indeksu. (Taip pat žiūrėkite: Kodėl „Boeing“ akcijos toliau skraidys aukštai. )

Tikimasi, kad 2017 m. Ketvirtąjį ketvirtį „Boeing“ uždirbs 1, 72 milijardo JAV dolerių grynojo pelno, palyginti su 1, 52 milijardo dolerių 2016 m. Ketvirčiu, teigia „Thomson Reuters“. Prognozuojama, kad pajamos uždirbs 2, 89 USD už akciją, palyginti su 2, 47 USD, pateiktomis per tą patį praėjusių metų laikotarpį. Remiantis bendru sutarimu, pajamos padidės 6% nuo 23, 3 milijardo dolerių pernai iki 24, 7 milijardo dolerių per ketvirtį.

Didelė naujų reaktyvinių įklotų paklausa

Gatvė greičiausiai bus sutelkta į 2018 metų gaires, kurios, nepaisant istoriškai konservatyvesnės „Boeing“ sausio mėnesio perspektyvos, vis tiek galėtų viršyti analitikų lūkesčius. Trumpo mokesčių plano, kuriame BA buvo nuolat pabrėžiama kaip pagrindinis naudos gavėjas, dėka įmonė galėtų numatyti mažesnį nei 18% išankstinį mokesčių tarifą ir nustatyti nemokamų grynųjų pinigų srautų (FCF) dydį iki 15 milijardų JAV dolerių 2018 m.

Prieš trečiadienio ataskaitą „Credit Suisse“ analitikai rekomenduoja nusipirkti Čikagoje įsikūrusio transporto milžino akcijas. „Credit Suisse“ Robertas Spingarnas, rašydamas pastabą klientams, šią savaitę rašė, kad „Boeing“ stiprybė yra susijusi su daugeliu jos verslo aspektų ir atspindi „puikų oro transporto srautų augimą, kuris ir toliau palaiko rekordinę produkciją ir daugiamečius atsilikimus“, kartu su išlaidų mažinimu per tiekėjo kainos žingsnį. -įjungimai ir didėjanti automatizacija. Jis taip pat plojo didėjančioms maržoms ir grynųjų pinigų srautams reaktyvinyje.

„Wells Fargo“ analitikai taip pat pasiūlė bankinę 200 milijardų dolerių įmonės perspektyvą, numatydami „nuolatinį augimą nuo 737 padidėjimo ir 787-10 įvedimo, kurį kompensuos 777 kritimai“. Wells paminėjo „Boeing 737“ modelį - trumpo ir vidutinio nuotolio siauro kūno lėktuvą. (Apie tai skaitykite „Dar per anksti pirkti„ Boeing Stock ““)