4 atsargos, galinčios laimėti elektrinių automobilių lenktynes

„SkyTop Capital Management“, 2010 m. Įkurta investicinė įmonė, kurios pagrindinis dėmesys skiriamas pramonės šakoms, kurios susiduria su dideliais sutrikimais, įsitvirtino automobilių erdvėje ir pateikė lažybas dėl plataus masto perėjimo prie autonominių automobilių per ateinančius du dešimtmečius. Rutherforde, NJ įsikūrusios įmonės, „Auto Transformation“ rizikos draudimo fondas nuo įkūrimo prieš 15 mėnesių išaugo 10, 7%. Tai paskatino pamirštamos atsargos, kurios greičiausiai klestės dėl elektromobilių revoliucijos. Interviu su „Barron's“ vadovaujančiosios partnerės Lisa Hess ir Dan Sobol pabrėžė keletą akcijų, kurias, jų nuomone, galima geriau aplenkti dėl šio „didžiulio transportavimo sutrikimo“, įskaitant „Aumann“, „Constellium NV“ (CSTM), „Sheritt International“ ir „Visteon Corp“. (VC). (Norėdami daugiau sužinoti, žiūrėkite taip pat: EVS: „Ferrari“ dizaineris pasirinks „Tesla“, „Porsche“. )

Važiavimas elektromobilio banga

Šaltinis: „SkyTop Capital“; Barrono

Tarp bendrovių, kurias „SkyTop“ rekomenduoja, daugybė tiekia pasaulinius automobilių gamintojus, kurie skuba gaminti elektrines ir autonomines transporto priemones, pavyzdžiui, pramonės pionierius „Tesla Inc.“ (TSLA), taip pat tradicinių automobilių gamintojas „General Motors Inc.“ (GM), BMW ir „Daimler“. .

Hessas pasakė Barron'ui, kad yra tik laiko klausimas, iki kada EVS taps pagrindine. „Aš sakyčiau, kad po 20 metų mintis, kad mes visi važiavome masyviomis plieno dalimis, naudodama 150 metų senumo technologiją, pjaustydami angliavandenilius, atrodys juokinga“, - teigė ji.

Aumann

„SkyTop“ mėgsta vokiečių elektrifikacijos pjesę „Aumann“, kuri gamina įrangą, kuri leis įmonėms masiškai gaminti EV variklius ir atsargas „Volkswagen“, BMW ir „Mercedes-Benz“. Sobolas paaiškino „Barron's“, kad firmos patentuota vario vielos apvijos technologija EV padidina variklio efektyvumą ir pagerina diapazoną, todėl tampa kritiška kitos kartos transporto priemonėms. Rizikos draudimo fondas tikisi, kad Aumann metinis augimo tempas (CAGR) nuo 25% iki 30% per pastaruosius ketverius metus „tęsis daugelį metų“.

Constellium

Kadangi automobilių gamintojai nori gaminti lengvesnes transporto priemones, aliuminis yra ypač tvirtas ir lengvesnis pasirinkimas. „SkyTop“ išskyrė gamintoją „Constellium“ kaip įmonę, prekiaujančią su nuolaida savo pagrindiniams konkurentams, remiantis įmonės verte „Ebitda“. „Sobol“ tikisi, kad per ateinančius 12–24 mėnesius atsargos padidės daugiau nei dvigubai - nuo 20 iki 20 USD vidurkio, nes atsigaus kapitalo išlaidos ir pradės generuoti laisvus grynųjų pinigų srautus pagal ilgalaikes sutartis.

„Sherritt International“

Kanados naftos, dujų ir elektros energijos gamybos įmonė „Sherritt“, viena didžiausių Kubos užsienio investuotojų, rizikos draudimo fondas taip pat pažymėjo kaip įmonę, turinčią geras galimybes įgyti vis daugiau EV dėl savo kobalto kasybos operacijų. Kobolio, pagrindinio sudedamųjų dalių, naudojamų EV baterijoms, kaina per pastaruosius porą metų išaugo beveik 250%, - Sobol pasakojo „Barron's“. Kongo klausimai padarė išvadą, kad Sherritto Kubos kasykla yra viena pigiausių nikelio / kobalto kasyklų pasaulyje. (Norėdami sužinoti daugiau, taip pat žiūrėkite: „ Tesla Now“ „Real Car Company“, sako Muskas po to, kai buvo įvykdytas pagrindinis gamybos tikslas. )

Visteonas

„Visteon“, 2000 m. Atsisakiusi „Ford Motor Co.“ (F), teikia automobilių gamintojams konsoliduotą kabinos elektroninę ir informacinę pramogą viename pasiūlyme. Ateities automobiliai viską suskaitmenina ir perkelia dalį automobilio priekinio stiklo. Sobolas tikisi, kad „Visteon“ bus ne tik aukštesnės klasės automobilių, kaip yra dabar, tiekėjas, bet ir stengsis naudoti žemesnės klasės automobilius. transporto priemonių. „Bendrovė prekiauja labai pagrįstu dauginimu, mažiau nei 10 kartų prognozuodama 2018 m.„ Ebitda “, - sakė Sobolas„ Barron's “, prognozuodamas, kad„ Ebitda “marža per trejus metus padidės nuo maždaug 11, 6% iki 14%, jei bus sumažintos išlaidos ir geresnis derinys.