Geriausias laikas pirkti pirmos klasės lėktuvų bilietus
Kaskart jums reikia pirmos klasės bilietų. Galbūt jūs išvykote į komandiruotę ir viršininkas išrašo sąskaitą - arba jums reikia papildomų patogumų vyresnio giminaičio skrydžiui. O galbūt švenčiate ypatingą progą ir skraidote pirmąja klase, ji taps dar ypatingesnė. Kad ir kaip būtų, jūs žinote, kad pirmiausia sumokėsite ir mokėsite už puikų aptarnavimą, nemokamą maistą ir erdvias vietas.
Trumpas pavyzdys: „American Airlines“ kelionė pirmyn ir atgal iš Niujorko į Los Andželą gegužę (nuo ketvirtadienio iki ketvirtadienio) kainuoja apie 480 USD už ekonomiją, tačiau tas pats pirmosios klasės skrydis kainuoja 2130 USD. Jei tai skamba laukiškai, patikrinkite „Emirates“ pirmosios klasės Niujorko ir Dubajaus kainą: vos už plaukus mažiau nei 26 000 USD.
Galbūt jūs eisite į priekį ir paleisite, bet kodėl permokėti? Šios idėjos padės sumažinti išlaidas. Mano tyrimas apėmė vietinių bilietų kainų nustatymą trims JAV oro linijoms, kuriose yra daug pirmos klasės keleivių salono (Amerikos, Delta ir Jungtinės), savaitės maršrutais, nors kelionės trukmė nebūtinai susijusi su kainų nustatymu.
Žinokite, kada rezervuoti
Užsisakykite bent septynias dienas iš anksto: akivaizdu, kad daugelis verslo keliautojų, turinčių paskutinės minutės kelionių, to negali padaryti, o oro linijoms tai patinka, nes per septynias dienas prieš išvykimą rezervuoti maršrutai gali sudaryti iki 40 proc. priemoka už bilietą. Jei rezervavimo procese galite sau leisti praleisti savaitę, galite sutaupyti nemažai lėšų.
Žinokite, kada skristi
Savaitgalis ir šeštadieniai kai kuriose oro linijose: Tiek „American“, tiek „Delta“ trečiųjų ir šeštadienių kelionėms buvo šiek tiek mažesnės pirmosios klasės vidaus kainos, o „American“ antradieniais taip pat parodė pigesnes pirmosios klasės kainas. „United“ pirmosios klasės kainų skirtumas nebuvo specifinis kelionės dienų atžvilgiu.
Dienos, kurių reikia vengti: Brangiausios dienos skristi tiek Amerikos, tiek ir Deltoje yra sekmadienis ir penktadienis, o pirmadienis taip pat yra brangi diena Deltoje. Vėlgi, „United“ pirmosios klasės kainodara nebuvo specifinė dienomis. Skriskite brangesnėmis dienomis, o jūs galėtumėte sumokėti iki 10% daugiau už amerikiečius ir iki 20% daugiau už deltą.
Apatinė eilutė: palyginkite lėktuvų kainas net pirkdami brangiausius bilietus.
Patikrinkite, ar nėra pirmos klasės nuolaidų, kai užsakote autobusų kainas
Tai skamba priešiškai, tačiau kai kurios oro linijų autobusai autobusų užsakymo metu iš tikrųjų siūlo pirmas klases su nuolaida, kuri gali būti daug kartų pigesnė nei tiesiogiai ieškoti pirmos klasės kajutės kainų. Kai kurie taip pat leidžia pigesnius atnaujinimus oro uosto kioskuose; to dar nematėme telefono programose, bet greičiausiai tai netrukus įvyks.
Ieškokite atnaujinimų
Eik po atnaujinimo galimybių: Daugelis žmonių perkelia į pirmą klasę per elito statusą (ir gali pasisekti, atsižvelgiant į reitingą ir (arba) taškus ar potencialų turnyrą). Oro uoste apsilankykite oro linijų kioske (arba vartų agente) ir sužinokite, kas yra, net jei telefoną turite įlaipinimo talą. Jums gali būti pasiūlyta patobulinti myliomis ar įsigyti pigiau.
Viena problema yra ta, kad mylas tampa sunkiau uždirbti; pastaraisiais metais nemažai oro linijų bendrovių suderino savo mylių programos taisykles, kad tos, kurios moka daugiausia, uždirba daugiausia. Vis dėlto verta pamatyti, ar jums tinka atnaujinti versiją. Netrukus ieškokite pigesnių atnaujinimo galimybių oro linijų telefonų programose.
Kartais praverčia profesionalas
Apsvarstykite galimybę mokytis sudėtingesnių paieškos būdų arba naudotis kelionių agentu: Profesionalai ir tam tikri rezervavimo įrankiai turi prieigą prie vadinamųjų „UP“ nuolaidų pirmos klasės kainoms, pažymėtoms „Y-UP“ arba „K-UP“, kaip autobusų bilietų kainos (tačiau vietų UP kainos faktiškai yra pirmosios klasės).
Šios kainos gali būti pigesnės nei internetu rasti „įprasti“ pirmosios klasės bilietai, nors ir ne tokie pigūs kaip praėjusiais metais; sandoriai sumažėjo dėl didžiulio pastarojo dešimtmečio įmonių konsolidavimo ir dėl to prarandančios konkurencijos. Vis dėlto kainos gali būti šiek tiek pigesnės, be to, „Y / K“ kodavimas yra naudingas padirbinėjant įmonių politiką, įpareigojančią tik keliones ekonomine klase.
Nors šios kainos ne visada gali būti lengvai matomos paprastam skrajutėliui, motyvuotas pirkėjas, turintis laiko ant rankų (arba kelionių specialistas), gali juos rasti, kai tik yra, nukreipdamas užklausas internetu į pirmąją klasę.
Atidžiai patikrinkite orlaivį, į kurį buvo įtrauktas skrydis, nes kai kurie mažesni lėktuvai (CRJ, „Embraer“ ir kt.) Gali neturėti pirmos klasės kajutių ir nenorite mokėti už tai, ko negausite.
Tiems, kurie turi įmonių rezervavimo skyrius: Daugelis didelių kompanijų iš anksto suderino tarifus su oro linijomis, kad sutaupytų 10-20% nuo atviros rinkos.
Kokia pirmoji klasė tavęs neapleis
Pertrauka dėl keitimo mokesčių. Aviakompanijos, apie kurias aš kalbėjau, ima 200 USD už skrydžio pakeitimą ar atšaukimą, mokestį, kurį mokėsite net su pirmos klasės bilietais. Yra išimčių. Kai kurios oro linijų bendrovės, pavyzdžiui, amerikietės, siūlo grąžinamą pirmosios klasės kainą, tačiau ji gali kainuoti daug daugiau nei papildomus 200 USD.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- Užsisakykite bent septynias dienas iš anksto.
- Skraidydami savaitės viduryje arba šeštadieniais, bilietų kainos paprastai būna mažesnės. Sekmadieniai, penktadieniai ir pirmadieniai gali būti brangūs.
- Oro uoste apsilankykite oro linijų kioske ar vartų agente, kad sužinotumėte, kas yra.
- Apsvarstykite galimybę mokytis patobulintos paieškos metodų arba naudotis kelionių agentu, turinčiu prieigą prie vadinamųjų „UP“ pirmos klasės nuolaidų nuolaidų.
- Pirmos klasės bilietai paprastai nesuteikia jums pertraukos dėl keitimo mokesčių ir už kelionę galite pakeisti ar atšaukti gali sumokėti apie 200 USD.
Rickas Seaney yra „FareCompare“ generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų.