3 svarbiausios pramonės šakos, paveiktos prekybos karo su Kinija

Gegužės 10 d. JAV padidino tarifus Kinijos prekėms, kurių vertė 200 milijardų dolerių, nuo 10% iki 25%, ir tai kelia pavojų prekybos susitarimui, dėl kurio šiuo metu derasi abi šalys. Kinijos vyriausybė pažadėjo imtis „būtinų atsakomųjų priemonių“.

„S&P 500“ ir „Dow Jones Industrial Average“ praėjusią savaitę sumažėjo daugiau kaip 2%, nes kilo įtampa prekybos srityje. „Techniškai“ orientuotas „Nasdaq 100“ dar labiau nukentėjo ir nukrito 3, 3 proc. Ateities sandoriai nurodė apytikslę pirmadienio pradžią, nes išaugo susirūpinimas, kaip atrodys Kinijos atsakomieji veiksmai.

Jei tikrovės pilnas prekybos karas tarp dviejų šalių taps realybe, tikėtina, kad kai kurios pramonės šakos nukentės labiau nei kitos. Toliau išnagrinėsime kai kurias sritis, kurios gali būti jautriausios šiam poveikiui.

Automobiliai

Viena didžiausių prekybos įtampos paveiktų sričių yra JAV automobilių pramonė. Praėjusiais metais Kinija, reaguodama į JAV tarifus, padidino tarifus už JAV įvežamiems automobiliams nuo 15% iki 40%. Nors Kinijos vartotojai dažniausiai perka vietoje gaminamas transporto priemones, JAV automobilių gamintojai, tokie kaip „Tesla Inc.“ (TSLA), patiria didžiulę prekybos įtampą. Elektros gamintojas pirmą kartą liepą padidino savo „Model S“ ir „Model X“ automobilių kainą 20 000 USD po naujo prekybos tarifų raundo, tada sumažino kainas ir nusprendė absorbuoti skirtumą. Nuo to laiko Kinija sustabdė papildomus 25% tarifus JAV transporto priemonėms ir autodalims kaip geros valios gestą. Tačiau jei įtampa vėl išaugs, galite tikėtis, kad Kinija automobilių pramonei pateiks dar vieną tarifų raundą.

Kinija taip pat yra sudėtingos pasaulinės automobilių tiekimo grandinės pagrindas, o tai reiškia, kad JAV gamintojai išleidžia daugiau dalių iš Kinijos, kai jiems taikomas didesnis tarifas. „Automobilių ir automobilių dalių tarifai ir kvotos nesutvirtins JAV ekonomikos ir nepadarys JAV automobilių gamintojų ir tiekėjų konkurencingesnių pasaulinėje rinkoje“, - teigė Automobilių tyrimų centro generalinė direktorė ir prezidentė Carla Bailo. „Kainos kils JAV vartotojams - net jei jie perka JAV pastatytą transporto priemonę - dėl importuojamų dalių, naudojamų JAV gamyboje, dalies“.

Technika

Lustų gamintojai ir elektronikos gamintojai, kurių pardavimai priklauso nuo Kinijos, pavyzdžiui, „NVIDIA Corp.“ (NVDA), „Micron Technology“ (MU) ir „Intel Corp.“ (INTC), prekybos karo scenarijuje yra laikomi ypač pažeidžiamais. „Puslaidininkių tiekėjai turi palyginti didelę„ iš gabenamų “pajamų riziką Kinijoje“, - sakė Quinnas Boltonas, Needham vyresnysis puslaidininkių analitikas, sakoma CNBC pranešime. "Dėl šios didelės Kinijos įtakos puslaidininkių sektoriui kyla didesnė rizika eskalavimui JAV ir Kinijos prekybos kare nei daugeliui kitų technologijos segmentų."

„Apple Inc.“ (AAPL) iki šiol sugebėjo išvengti tarifų savo Kinijoje surinktiems telefonams, tačiau tai pasikeis, jei Trumpas įves tarifus visam Kinijos importui, kaip jis grasina. Prekybos karas jau turėjo įtakos „iPhone“ gamintojo pajamoms, nes jis neigiamai paveikė lėtėjantį Kinijos ekonomiką.

Laikas galėjo būti atsitiktinis, tačiau prekybos įtampa ir susirūpinimas intelektine nuosavybe bei nacionaliniu saugumu taip pat pablogino Kinijos telekomunikacijų milžinės „Huawei“ padėtį. Gruodį Kanadoje buvo areštuotas „Huawei“ finansų direktorius Meng Wanzhou dėl kaltinimų sukčiavimu, susijusiu su tariamu „shell“ kompanijos naudojimu apeinant JAV sankcijas su Iranu. Teisingumo departamentas taip pat apkaltino „Huawei“ pavogęs komercines paslaptis iš savo amerikiečio partnerio „T-Mobile“. „Huawei“ yra labai svarbi Kinijai priklausanti įmonė, ir Trumpas nedaug teliko išsklaidyti nuogąstavimus, kad tai yra pėdas politiniame mūšyje, kai jis „Reuters“ sakė, kad įsikiš į šią bylą, jei tai reikš geresnį JAV prekybos susitarimą.

Jei kova dėl technologinio dominavimo ir prekybos karas išsivystys, Kinija gali nuspręsti keršyti su tarifais arba klastoti Amerikos kompanijas kita taktika. „Kinijos importas iš JAV nėra pakankamai didelis, kad atitiktų Trumpo tarifus, susijusius su doleriu už dolerį, tačiau šalis turi ir kitų svertų, kuriais ji galėtų naudotis, pavyzdžiui, įvesti naujus mokesčius ir papildomą reglamentą JAV bendrovėms, sulėtinti sandorių patvirtinimus ar skatinti piliečius boikotuoti. Amerikos produktai “, - sakoma„ Bloomberg “praėjusių metų pranešime.

Žemdirbystė

Kinija yra ketvirta pagal dydį JAV žemės ūkio produktų eksporto rinka. Jungtinių Valstijų prekybos atstovo biuro duomenimis, bendras žemės ūkio produktų eksportas į Kiniją 2018 m. Sudarė 9, 3 milijardo JAV dolerių.

Prekybos įtampa mažėjo ir plėtėsi, tačiau vienas svarbiausių žodžių buvo sojos pupelės. Tradiciškai Kinija buvo didžiausia JAV sojų pupelių importuotoja - jos 2018 m. Buvo nupirkta 3, 1 mlrd. mln.) ir šiurkščiavilnių grūdų (530 mln. USD).

2018 m. Kinijos pareigūnai įvedė papildomą tarifą JAV sojai. Amerikos sojų pupelių augintojai buvo įrišti į apyvartą su didžiulėmis produktų atsargomis, kurių negalėjo parduoti. Atsižvelgiant į tai, kad sojos pupelės tapo prekybos karo tarp JAV ir Kinijos ženklu, pastarosios sąžiningai parodė, kad gruodį iš JAV nusipirko 180 milijonų dolerių sojų pupelių, tačiau tai buvo dalis kelių milijonų dolerių. pardavimo metais Amerikos ūkininkai prarado tuos metus. Kita prekybai jautri prekė yra medvilnė, o Kinija kreipiasi į tokias šalis kaip Indija ir Brazilija, kad įvykdytų savo reikalavimus.

Jei ateityje Kinija sulėtės arba vėl sustabdys JAV žemės ūkio produktų pirkimą, ūkininkai ir susijusios pramonės šakos greičiausiai pajus spaudimą.

Ar žvilgsnis baigiasi?

Neįmanoma pasakyti, ar jau matėme aukščiausią įtampos tašką tarp JAV ir Kinijos pareigūnų kovoje dėl tarptautinės prekybos. Jei taip, automobilių, technikos ir žemės ūkio pramonė gali eiti sklandžiau. Kita vertus, jei precedentas mus ko nors išmokė, tai reiškia, kad kalbant apie prekybos karus nėra nieko aiškaus. Jei kiltų ginčas, šios pramonės šakos labiausiai nukentėtų dėl naujų tarifų raundų - ir Kinijos pareigūnai tai žino.