Konstruktyvus bendras nuostolis
Konstruktyvus bendras nuostolis yra tada, kai daikto (pvz., Namo, valties ar automobilio) remonto išlaidos yra didesnės nei dabartinė to daikto vertė. Tai taip pat reiškia draudimo išmoką, už kurią sumokėta visa susijusios draudimo sumos vertė.
Paaiškintas konstruktyvus bendras nuostolis
Konstruktyvus bendras transporto priemonės nuostolis reiškia, kad žala yra tokia didelė, kad remontas prilygsta transporto priemonės kainai ar jos draudimo limitui arba viršija jo kainą. Tokio tipo nuostoliai yra būdingi susidūrimui dėl galvos ar bendros nuolaužos. Maždaug viena iš septynių automobilių avarijų bylų patiria konstruktyvius nuostolius. Konstruktyvus visiškas praradimas yra įprastas, kai namus sunaikina rimtas gaisras ar kita skaudi nelaimė. Tais atvejais, kai turtas iki šiol yra sugadintas, apdraustasis gali leisti draudikui perimti visas teises į materialinę gėrybę. Tokios savybės paprastai yra nugriaunamos, nugriaunamos, atiduodamos į metalo laužą arba perdirbamos dalimis po to, kai yra nustatyta jų politika.
Kaip veikia konstruktyvus bendras nuostolis
Apsvarstykite Derricką, kuriam priklauso dvi naujos bortinės priekabos, A ir B priekabos, kurios kainuoja atitinkamai 25 000 ir 30 000 USD. Derrickas nusprendė pabandyti sutaupyti įmokų pinigų, apdraudamas abi savo priekabas tik po 15 000 USD - jis suprato, kad sugebės pats atstatyti bet kokią priekabų žalą.
Tada Derrickas patyrė avariją, dėl kurios 12 000 USD buvo sugadinta priekaba A ir 9 500 USD - priekaba B. Jis manė, kad jo padengta 15 000 USD padengs jo priekabų remonto išlaidas. Tačiau žalos atlyginimo koreguotojas nustatė, kad avarija yra konstruktyvus bendras dviejų priekabų nuostolis, ir sumokėjo 30 000 USD draudimo išmoką Jeffui.
Derrickas galėjo suremontuoti savo dvi priekabas už 30 000 USD, tačiau kadangi tai buvo konstruktyvus bendras nuostolis, jis turėjo perduoti priekabų pavadinimus draudimo įmonei, tai reiškia, kad jis nebepriklausė priekaboms ir negalėjo jų sutaisyti. Pretenzijų sureguliatorius galėjo parduoti priekabas gelbėjimo darbų pirkėjui už 40 000 USD. Jis sugebėjo atlyginti draudimo įmonei už Derricko ieškinį ir uždirbti 10 000 USD pelno, kuris buvo atiduotas Derrickui.
Galų gale Derrickui liko 40 000 USD, kad būtų pakeista 55 000 USD įranga. Tačiau jei Derrickas būtų naudojęs tikslesnę nurodytą vertę, jo draudimo įmoka būtų buvusi didesnė, tačiau avarijos atveju jo priekabų būklė būtų buvusi atkurta iki nuostolių, net ir konstruktyvių nuostolių atveju.
Palyginkite investicinių sąskaitų teikėjo pavadinimą Aprašymas Skelbėjo informacijos atskleidimas × Šioje lentelėje pateikti pasiūlymai yra iš partnerystės, iš kurios „Investopedia“ gauna kompensaciją.