Ne laikas panikuoti dėl reaktyvinio kuro kainų - vis dėlto

[ Rickas Seaney yra „ FareCompare “ generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų bei „ Investopedia“ skiltininkas. Kolumnistų nuomonė yra autoriaus nuomonė ir nebūtinai atspindi „Investopedia“ požiūrį .]

Pasakojimas apie reaktyvinių degalų kainų kilimą praėjusią savaitę buvo visur. Apie žygį pranešė „Wall Street Journal“, „New York Times“ ir „NBC News“. Kasdien man kyla klausimų apie tai, dažniausiai remiantis „Ar lėktuvų bilietų kainos kils į stratosferą?“

Atsipalaiduoti; ne laikas panikuoti. Kol kas dar ne. Štai ką reikia žinoti:

Naftos žygiai, degalai

Taip, reaktyvinio kuro kainos auga, nes naftos kainos auga. Oro linijoms tai reiškė, kad degalų kainos per pastaruosius metus padidėjo apie 50%. Kaip pavyzdį, ką tai reiškia, NBC praneša, kad reaktyviniai degalai kelionei visureigiu „Airbus“ prieš metus kainavo 7000 USD; dabar ji siekia 10 750 USD.

Kiek brangs lėktuvų bilietai?

Šiuo metu tai nėra labai blogai. Paprastai lėktuvų kainos kyla nuo maždaug 5 USD į vieną pusę iki 10 USD į vieną pusę ilgesnėms kelionėms. Kadangi daugelis žmonių jau nusipirko bilietus į savo didelę metų kelionę - vasaros atostogas - jie net nepastebės.

Daugelis iš mūsų pradės jausti aukštesnes kainas nuo rudens. Geros naujienos: Ruduo yra žymiai pigesnis nei vasaros sezonas, o tai padės sušvelninti kai kuriuos šio skausmo simptomus.

Kas pajus blogiausią skausmą?

Tai priklauso nuo to, kur jūs gyvenate ir kur norite skristi. Apskritai, skrydžiai į mažesnius miestus, kuriuose mažai konkurencijos oro linijose, kelia didesnius tarifus.

Didesniuose miestuose - ypač tuose, kuriuose daug oro linijų konkurencijos ir yra daugybė oro uostų - žygiai beveik nebus jaučiami. Pavyzdžiai: Newarkas, Los Andželas, Majamis / Ft. Lauderdale sritis, galima paminėti tik keletą.

O kaip aukštos klasės keliautojas?

Bus skaudu tiems, kurie skirstomi į dvi kategorijas; kai kurie verslo keliautojai, kai kurie Europos keliautojai. Verslo klasėje skraidantys paskutinės minutės verslo keliautojai žygius pajus daugiau nei daugybė žmonių, tačiau gera žinia yra tai, kad viršininkas yra tas, kuris dažniausiai renkasi šios „premium“ klasės skirtuką.

Europos keliautojai greičiausiai mokės už savo skausmingus žygius, tačiau vis dar matome daugybę miestų, kuriuose kainos yra žemos, įskaitant Paryžių, Londoną, Dubliną. Kitas didelis sandėris yra Islandijos Reikjavikas.

Ką keliautojai gali padaryti, kad sumažintų išlaidas?

Visada yra keletas būdų, kaip sumažinti išlaidas; jos svyruoja nuo labai didelių ir lengvai erzinančių iki tikrai nepatogių. Galbūt vienas, o gal ir visi jums veiks.

Nereikia nieko: skristi su nešiojamu krepšiu, užuot patikrinus lagaminą, ir tik tokiu atveju jūs sutaupysite 50 USD. Gerai, kad nuolaidų paketai dažniausiai apmokestinami už visą lagaminą, tačiau daugelis jų reikalauja tik už didelius krepšius.

Švelniai dirginantis: skraidyk auštant, o ne civilizuotai valandai, kai keliauji šalies viduje; paprastai galite sutaupyti kelis dolerius, kartais daugiau nei kelis.

Tikrai nepatogu: papildykite savo keliones. Tai ne visada taupo pinigus, bet dažnai tai ir padaroma. Pavyzdžiui, neseniai atliktoje paieškoje radau bilietą į Dalasą į Londoną spalio mėn. Į abi puses, už 1 094 USD be perstojo. Tada aš pridėjau stotelę ir tarifas nukrito iki 644 USD.

Asmeniškai galiu patirti daug nepatogumų, kad sutaupytum daugiau nei 400 USD ir galbūt taip pat gali.

Norėdami daugiau sužinoti apie taupymą, skaitykite šiose kelionių dienose - pigiausi skrydžiai ir pigiausios skrydžio dienos 2018 m.