„Apple“ nori pirkti kobalto tiesiogiai iš kalnakasių: ataskaita

„Apple Inc.“ (AAPL) nagrinėja galimybę nusipirkti ilgalaikio kobalto atsargų tiesiai iš kalnakasių, „Bloomberg“ pasakojo su situacija susipažinę šaltiniai.

Pranešama, kad „iPhone“ gamintojas penkerius ar ilgiau metų nori užsitikrinti kelis tūkstančius metrinių tonų kobalto - pagrindinio ingrediento, naudojamo išmaniųjų telefonų baterijoms maitinti - pranešė anoniminiai šaltiniai. Manoma, kad „Apple“, vienas didžiausių kobalto vartotojų pasaulyje, prieš daugiau nei metus pradėjo derybas su kalnakasiais, siekdamas išvengti įsivėlimo į galimą žaliavų trūkumą ateityje. Du trečdaliai prekių tiekiama iš Kongo Demokratinės Respublikos.

Anot „Bloomberg“, elektrinių transporto priemonių bumo metu per pastaruosius 18 mėnesių kobalto kainos išaugo daugiau nei trigubai, kad būtų galima parduoti daugiau nei 80 000 USD. Pranešama, kad elektromobiliams reikia daugiau nei 1 000 kartų daugiau kobalto nei išmaniesiems telefonams, sukėlus spėlionėms, kad galiausiai plačiai pritaikius akumuliatoriais varomus automobilius, ilgainiui šis metalas gali tapti menkas ir sunkiai įsigyjamas.

Atsižvelgdamas į šias aplinkybes, „Apple“, kuri šiuo metu įpareigoja pirkti kobaltą akumuliatorius gaminančioms įmonėms, nori užtikrinti, kad turėtų pakankamai žaliavų, kad galėtų sužinoti apie galimą trūkumą. Bendrovė naudoja kobalto energiją daugeliui savo įtaisų, įskaitant „iPhone“ ir „iPad“.

Pranešimai, kad „Apple“ derasi su kalnakasiais, pasirodė po kelių mėnesių po to, kai anglas – šveicarų prekių milžinė „Glencore PLC“ (GLCNF) generalinis direktorius Ivanas Glasenbergas „iPhone“ gamintoją įvardijo kaip vieną iš kelių kompanijų, su kuriomis turėjo pokalbius apie kobaltą. „Apple“ atstovas atsisakė komentuoti „Bloomberg“ pranešimą.

„Apple“ nėra vienintelė įmonė, kuri nori susitarti su kalnakasiais. Automobilių gamintojai „BMW AG“ ir „Volkswagen AG“ (VLKAF) bei „Samsung SDI Co.“, akumuliatorių tiekėjas automobilių firmoms ir „Samsung Electronics Co Ltd.“ (SSNLF) dukterinė įmonė, taip pat dėjo panašias pastangas pasirašydami daugiametes kobalto sutartis.

Kol kas nebuvo paskelbta jokių svarbių sandorių, nors BMW įsitikinęs, kad tai netrukus gali pasikeisti. „Bloomberg“ praneša, kad Vokietijos automobilių gamintojų viešųjų pirkimų vadovas neseniai vietos žiniasklaidai sakė, kad artėja prie 10 metų tiekimo susitarimo sudarymo. (Taip pat žiūrėkite: Investicijos į naujas baterijų technologijos galimybes .)