Kaip „Uber“ uždirba pinigus?

„Uber“ ir kitos automobiliais besiverčiančios įmonės uždirba pinigus už tai, kad kiekviena kelionė apmokestinama per jų telefono programas. „Uber“ išlaiko 25% kiekvienos kainos, užsakytos per savo programą, o konkurentė „Lyft“ - 20%.

„Uber“ kiekvienam miestui nustato skirtingus tarifus. Tarifai skiriasi atsižvelgiant į tiesioginį važiavimo poreikį ir vartotojo pasirinktą transporto priemonę bei paslaugas.

Kaip veikia „Uber“ kainodara

„Uber“ remiasi padidėjusio kainų strategija, kuri padidina tarifus piko metu. Tai pritraukia daugiau vairuotojų važiuoti keliais reikalauti kainų. Patenkinus didžiausią paklausą, kainos pamažu mažėja.

Pagrindiniai išvežamieji daiktai

• Važiavimo bendrove bendrovė „Uber“ užima 20% visų važiavimų, užsakytų per savo programą, kainos.
• Jo kainos įvairiuose miestuose skiriasi, o mokesčiai skiriasi atsižvelgiant į aptarnavimo lygį ir kliento pasirinktą transporto priemonės tipą.
• Klientai moka ir pataria tiesiogiai per programą.

Bilietų kainos taip pat skiriasi priklausomai nuo pasirinktos paslaugos rūšies. Galimi net penki lygiai, įskaitant baseino paslaugą, „UberX“, „UberPlus“, „UberBlack“, „UberSUV“ ir „UberLux“. Yra variantų, susijusių su konkrečiomis vietomis ar galimybe pasiimti trumpą pėsčiomis.

Baseino paslauga yra skirta motociklininkams, kurie neprieštarauja dalintis automobiliu su kitais motociklininkais ir važiuoti aplinkkeliais, kad galėtų juos pasiimti ar nuleisti. „UberX“ yra gana vėlyvo modelio kompaktiškas automobilis. Iš ten transporto priemonės parinktys tampa didesnės ir prabangesnės iki „UberLux“, kai jums tikrai reikia „Bentley“.

Nuosavas „Uber“ kainos apskaičiuotojas skaičiuoja kainas nuo Čikagos miesto centro iki O'Hare tarptautinio oro uosto maždaug nuo 26 USD iki maždaug 46 USD. Čikaga, kaip žinia, turi pigiausią „Uber“ kainų struktūrą.

3 milijonai

Vairuotojų skaičius, kurį „Uber“ sako turintis savo pasauliniame tinkle.

Niujorke „Uber“ prognozuoja kainos nuo 39 USD iki maždaug 60 USD nuo Times Square iki Laguardia tarptautinio oro uosto. Neseniai miestas priėmė įstatymą, kuriuo reikalaujama, kad važiavimo bendro naudojimo paslaugos vairuotojams sumokėtų mažiausiai 17, 86 USD per valandą.

„Uber“ programa surenka bilietų kainą kreditine kortele prieš atvykstant vairuotojui, o po to vairuotojui renka pasirenkamą patarimą.

Už „Ride-Sharing“

„Uber“ išsišakoja su įvairiomis paslaugomis, kai kuriomis pasikliauja savo savarankiškai dirbančių vairuotojų tinklu, kurio, kaip vertina bendrovė, visame pasaulyje 2019 m. Viduryje yra apie trys milijonai.

Labiausiai pažįstama paslauga „UberEats“ išsirenka ir klientams pristato maistą. Los Andžele restoranų pasirinkime nuo 2019 m. Vidurio vyravo greitas maistas ir kinų restoranai. Šiuo metu „Uber“ konkuruoja su „DoorDash“ ir „GrubHub“ maisto pristatymo versle.

Kitos verslo įmonės apima „UberFreight“ - programą, kuri suderina siuntėjus su vežėjo paslaugomis, ir „Uber for Business“ - važiavimo dalijimosi programos versiją, pritaikytą įprastiniam verslo naudojimui. Panaši įmonė „Uber Health“ siekia sutvarkyti medicinos pacientų ir personalo pervežimus.

Bendrovė išbando papildomas „mobilumo galimybes“, įskaitant elektrinius paspirtukus.

„Uber Technologies Inc.“

„Uber Technologies Inc.“ (UBER) viešai pasirodė Niujorko vertybinių popierių biržoje 2019 m. Gegužę.

Bendrovės pajamos padidėjo iki 11, 3 milijardo dolerių 2018 m., Nuo 7, 9 milijardų dolerių praėjusiais metais, tačiau įmonė dar neturi gauti pelno. Nuo 2019 m. Liepos 3 d. Įmonės rinkos riba buvo 74, 6 milijardo JAV dolerių, o jos pelnas vienai akcijai buvo - 2, 24 USD.

„Uber“ San Fransiske pradėjo kurti 2009 m. Verslininkas Travisas Kalanickas ir programuotojas Garrettas Camp. Nuo 2019 m. Vidurio ji veikė 785 miestuose visame pasaulyje.