„Norfolko pietinė dalis“ grįžta į geležinkelio atsargas

Pirmadienį, vasario 11 d., „Norfolk Southern Corporation“ (NSC) akcijos šoktelėjo 3, 20%, po to, kai bendrovė informavo investuotojus apie savo strateginį planą, kuriame dėmesys sutelktas į padidintą produktyvumą, efektyvumą ir pajamų augimą.

„Mūsų strateginis planas pasinaudoja mūsų išskirtinės franšizės pranašumais, kad sumažintume išlaidas, efektyviau veiktume ir užtikrintume didesnes maržas“, - pranešime spaudai „Norfolk Southern“ tinklalapyje sakė pirmininkas, prezidentas ir generalinis direktorius Jamesas A. Squiresas.

Vykdydama efektyvesnį planą, „Norfolk Southern“ ketina sumažinti 3000 darbuotojų ir naudoti 500 mažiau lokomotyvų. Bendrovė tikisi, kad 2019 m. Veiklos metų santykis pagerės mažiausiai 100 bazinių punktų, palyginti su 2018 m. Veiklos santykiu 65, 4%, ir tikisi, kad iki 2021 m. Veiklos metų rodiklis bus 60%. Ši metrika rodo įmonės veiklos sąnaudas procentais nuo pajamų ir yra kruopščiai stebimas analitikų įvertintas geležinkelis.

Vykdydama kitus finansinius tikslus, iškeltus iki 2021 m., „Norfolk Southern“ tikisi, kad pajamos augs 5%, kai planuojamos kapitalo išlaidos yra nuo 16% iki 18% nuo pajamų, o dividendų išmokėjimo koeficientas - 33%.

Vakar vykusioje prekybos sesijoje pirmavo šio sektoriaus atstovai, nes investuotojai atkreipė dėmesį į kitas geležinkelio įmones, kurioms gali būti naudingos panašios iniciatyvos padidinti našumą, efektyvumą ir augimą. Investuotojai, norintys į savo portfelį įtraukti geležinkelio atsargas, turėtų išsamiau pažvelgti į šias tris problemas.

„Norfolk Southern Corporation“ (NSC)

Įkurta 1883 m., „Norfolk Southern Corporation“ daugiausia teikia geležinkelių transporto paslaugas rytinėse JAV dalyse. Virdžinijoje įsikūrusi įmonė gauna pajamų iš anglių, konteinerių gabenimo, žemės ūkio, chemikalų ir medienos. Naujausias „Norfolk Southern“ strateginis planas rodo jos įsipareigojimą vykdyti apdairų finansų valdymą. Prekyba 176, 95 JAV doleriais su 2, 01% dividendų pajamingumu ir 47, 47 milijardo JAV dolerių rinkos kapitalizacija. Iki šiol akcijų atsargos išaugo beveik 19% (YTD), per tą patį laikotarpį kaip vasario 12 dieną pralenkdamos vidutinę geležinkelių pramonės grąžą 5%., 2019 m.

Pirmadienio prekybos sesijos metu „Norfolk Southern“ akcijos smuktelėjo virš pastarojo laikotarpio konsolidacijos ribų ir viršijo vidutinę akcijų apimtį ir liko tik 5, 6% žemiau 52-osios savaitės, kurios buvo 186, 91 USD. Gali būti protinga, kad investuotojai prieš pirkdami palauks atsitraukimo į pradinę atsitraukimo zoną, kur yra 171, 50 USD, nes santykinio stiprumo indeksas (RSI) šiuo metu rodo perkamą kainą, viršijančią 70, 0. Didėjantis impulsas rodo, kad akcijų kaina nori išbandyti 2018 m. Rugsėjo mėn. Svyravimus per trumpą ir vidutinį laikotarpį.

Ramiojo vandenyno Sąjungos korporacija (UNP)

„Union Pacific Corporation“ (UNP), kurios rinkos riba siekia 121, 09 milijardo JAV dolerių, yra didžiausias viešasis geležinkelis Šiaurės Amerikoje. Bendrovė, kurios būstinė yra Warreno Buffetto gimtajame Omaha mieste Nebraskoje, 2018 m. Uždirbo maždaug 23 milijardus dolerių pajamų, gabendama panašius krovinius į „Norfolk Southern“. Ramiojo vandenyno sąjungos operacinis koeficientas ketvirtąjį ketvirtį padidėjo 1, 1% iki 61, 6%, palyginti su praėjusių metų laikotarpiu. Jos pajamos per pastaruosius keturis ketvirčius iš eilės viršijo analitikų lūkesčius. Nuo 2019 m. Vasario 12 d. „Union Pacific“ išmokėjo 2, 18 proc. Dividendų ir grąžo 18, 90 proc. Akcijos pirmadienį padidėjo 1, 63%.

Po sunkaus ketvirtojo ketvirčio, ​​kai „Union Ramiojo vandenyno“ akcijos nukrito beveik 15 proc., Kaina atsigavo keliuose taškuose per savo 52 savaičių aukščiausią tašką - 165, 63 USD. Nuomonės pasikeitimas įvyko sausio 8 d., Kai geležinkelio įmonė paskelbė, kad ji pasamdė pramonės veteraną Jim Vena vyriausiuoju eksploatavimo vadovu - tą dieną atsargos uždarė daugiau nei 8%. Kaip ir „Norfolk Southern“, „Ramiojo vandenyno“ Sąjungos atsargos per trumpą laiką atrodo perkamos, kai RSI yra 70, 0. Investuotojai turėtų ieškoti įėjimo taškų, esančių arti 157, 50 USD lygio, kai emisija palaiko horizontalią liniją, jungiančią ankstesnį kainos veiksmą.

„CSX Corporation“ (CSX)

„CSX Corporation“ (CSX) teikia geležinkelių transporto paslaugas JAV ir Kanadoje. Bendrovė daugiausia gabena anglių produktus, chemikalus, įvairiarūšius konteinerius ir automobilių krovinius. Sausio viduryje pranešdama apie savo ketvirtojo ketvirčio pajamas, CSX teigė, kad tikisi, jog 2019 m. Veiklos santykis „pralenks“ 60 proc. Tikslą ir nustatė šių metų kapitalo išlaidų tikslą nuo 1, 6 iki 1, 7 milijardo JAV dolerių, skelbia „Reuters“. Analitikai siekia 12 mėnesių akcijų kainos - 75, 81 USD, tai yra 9, 5% daugiau nei pirmadienio uždarymo kaina - 69, 21 USD. CSX akcijos vakar padidėjo 0, 67% ir, palyginti su 2019 m. Vasario 12 d., Padidėjo 11, 40%, palyginti su metais. Investuotojai taip pat gauna 1, 39% dividendų.

CSX akcijos kaina susigrąžino daugiau nei pusę savo ketvirtojo ketvirčio nuostolių po to, kai kaina sumažėjo gruodžio 26 d. Ir buvo 58, 47 USD. Investuotojai, norintys įsigyti akcijų, turėtų ieškoti grąžinimo į 68 USD lygį, kai kaina susiduria su palaikymo linija, einančia iki gruodžio pabaigos, ir 200 dienų paprastu slenkančiu vidurkiu. Per kitą mėnesį prekybininkai turėtų ieškoti kainos, norėdami išbandyti rugpjūčio ir spalio mėnesio svyravimo aukštumas, kurios įrodė, kad nustatė tarpinį dvigubą viršų.