„Tesla“ gali kristi 40% kaip apyvartos kioskai: JPMorgan
Po „brangaus“ investuotojų skaičiaus „Tesla“ nuo 2018 m. Aukščiausio lygio, kuris pasiekė praėjusį mėnesį, sumažėjo daugiau nei 18 proc., O JP Morgan tikisi, kad vis dar santykinai aukštas jo vertinimas išlieka visus metus. Praėjusio penktadienio rašte, kuriame cituojamas didelis konkurentų vertinimas, taip pat susirūpinimas dėl pinigų srautų ir agresyvesnių elektromobilių kainų, analitikas Ryanas Brinkmanas dar kartą patvirtino anksčiau nustatytą 2018 m. Gruodžio mėn. Tikslą, kuris reiškia, kad nuo pirmadienio pabaigos daugiau nei 40 proc. pasak CNBC.
| Kainos tikslas | Neigiama pusė |
| 180 USD | -40, 6 proc. |
| Laiko horizontas | 5 metai | 1 metai | YTD |
| Akcijų našumas | + 147, 0% | -7, 7 proc. | -2, 6 proc. |
Auganti konkurencija
Konkurencija, kylanti iš kitų automobilių gamintojų, stiprėja, o konkurentai vis agresyviau naudoja savo kainų strategijas. Brinkmanas tvirtina, kad užuot bandę gauti pelną iš elektromobilių pardavimo, konkurentai automobilių gamintojai vietoj to naudojasi produktų kainos kryžminio subsidijavimo strategija, sumažindami elektromobilių kainas, subsidijuodami didesnes kainas, kas, jo manymu, yra „jų daugiau pelningos vidaus degimo variklių transporto priemonės. “Skirtingai nuo konkurentų, kurie, norėdami gauti pelno, gali pasikliauti neelektrinių transporto priemonių pardavimu, „ Tesla “parduoda tik elektrines transporto priemones.
Kitos problemos, su kuriomis susiduria bendrovė, buvo tos, kurios buvo susijusios su 3 modelio sedano gamyba, pradedant nuo pernelyg didelio pasitikėjimo savo surinkimo linijų automatizavimu ir baigiant baterijomis bei kitomis įvairiomis kliūtimis. Tačiau „Tesla“ anksčiau šį mėnesį paskelbė, kad paskutinę antrojo ketvirčio savaitę ji įvykdė savo vienos savaitės gamybos tikslą - 5000 „Model 3“ automobilių.
Tačiau norėdama pasiekti šį tikslą, bendrovė apskaičiavo, kad grynieji pinigai sudarė apie 1 milijardą dolerių per ketvirtį, remiantis vienu vertinimu. Turėdama sumokėti skolas ir kitas išlaidas, „Tesla“ neseniai paprašė kai kurių tiekėjų grąžinti dalį to, ką ji išleido ankstesniais metais, iš esmės grąžindama už buvusį darbą. Dennisas Viragas, gamybos konsultantas, turintis 40 metų patirtį automobilių pramonėje, „Wall Street Journal“ sakė: „Tai tik rodo, kad„ Tesla “šiuo metu yra beviltiška“. (Norėdami daugiau perskaityti, skaitykite: „ Tesla“, kaip pranešama, paprašė tiekėjų pinigų grąžinti, kad parodytų pelną. . )
Brinkmanas laikosi atsargios pozicijos dėl „Tesla“ antrojo ketvirčio finansinių rezultatų, kurie, tikimasi, bus paskelbti kito mėnesio pirmąjį. Jis yra susirūpinęs, kad grynųjų pinigų srautai parodys didelius pinigų srautus ir kad kelios papildomos išlaidos atskleis neefektyvumą, susijusį su gamybos padidinimu.
Jaučio byla
Vis dar yra keletas „Tesla“ tikinčiųjų. Praėjusį mėnesį „Nomura Instinet“ analitikas Romitas Shahas klientams pažymi, kad tikisi, jog mažės ilgo nuotolio baterijų kainos, ir optimistiškai vertina pirmąjį bendrovės užjūrio fabriką, kuris atidaromas Šanchajuje. Jis padidino savo 12 mėnesių tikslą nuo 420 USD iki 450 USD. (Norėdami perskaityti daugiau, žiūrėkite: „ Tesla“ iki 400 USD ir toliau, pasakykite „Street Bulls“. )
Palyginkite investicinių sąskaitų teikėjo pavadinimą Aprašymas Skelbėjo informacijos atskleidimas × Šioje lentelėje pateikti pasiūlymai yra iš partnerystės, iš kurios „Investopedia“ gauna kompensaciją.