Kodėl Jaučiai vis dar tiki „Tesla“

Elektrinių transporto priemonių rinkos pradininkė „Tesla Inc.“ (TSLA) tęsia savo akcijų spiralę šią savaitę, nes įmonė ruošiasi skelbti savo ketvirčio pajamų ataskaitą, pavadintą kaip „padaryk arba padaryk pertraukos“ periodą sunkumus patiriančiam automobilių gamintojui, kai bandoma įsibėgėti iki pirmosios savo masinės rinkos transporto priemonės, „Model 3“ sedano, gamybos. Nepaisant pastarojo meto negandų, akcijų dalis sumažėjo 35% nuo visų laikų aukščiausio lygio, pasiekto 2017 m. Rugsėjo mėn., Jaučiai įstrigo Musko pusėje, leisdami manyti, kad įmonė greičiausiai surinks grynųjų pinigų, reikalingų išgyventi, ir galiausiai išspręs savo gamybos problemas, kaip teigiama kovo 31 d. paskelbtoje „Barrono“ istorijoje. (Norėdami daugiau sužinoti, skaitykite: „ Tesla's Stock Enters Crossroads“ kaip finansinės krizės staklės. )

„Tesla“ „Ant bankroto ribos“, pasakykite „Meškiukai“

Tikimasi, kad antradienį „Palo Alto“, Kalifornijos valstijos įmonė, pateiks labai lauktą informaciją apie tai, kiek „Model 3“ ji klientams pristatė pirmąjį ketvirtį. Muskas mažiausiai du kartus atidėjo bendrovės, kuriai prieinamesnė transporto priemonė, gamybos tikslus, nes įmonė dega milijardais grynųjų, siekdama apsisaugoti nuo naujų tradicinių automobilių gamintojų, tokių kaip „General Motors Inc.“ (GM) ir „Ford Motor Co.“ (F), konkurencijos. taip pat nišiniai EV startuoliai.

Pastarosiomis savaitėmis kompanijai buvo pateiktos neigiamos antraštės, įskaitant „Moody's Investors Services“ pažangą dėl gamybos nesėkmių, 123 000 „Model S“ automobilių atšaukimo ir mirtino katastrofos, susijusios su vienu iš jos „Model X“ visureigių, kuriuose buvo aktyvuota „automatinio piloto“ funkcija. Neigiamos žiniasklaidos banga paskatino daugelį atsisakyti „Tesla“ akcijų, įskaitant Johną Thompsoną iš „Vilas Capital“, kuris interviu sakė „Fortune“, kad bendrovė „be jokios abejonės“ yra ant „bankroto ribos“. (Taip pat skaitykite: „ Tesla“ ant bankroto ribos: „Vilas Capital“. )

TSLA pakilti į iššūkį

„Tesla“ ir jos įkūrėjas Elonas Muskas nėra nepažįstami neapykantos dalyviai, nes serialo verslininkui ir technikos vizionieriui pavyko pasiekti orientyrus, nepaisant visų šansų. "Tai nėra lengvas lažybas, tačiau mes manome, kad" Tesla "padarys pažangą spręsdama iššūkius. Kaip bebūtų, akcijos suaktyvės, galbūt vėliau šiais metais", - rašė Barronas, sveikindamas Musko pasiekimą sukurti naują įmonę iš 100 - sena pramonė, kartu išradinėdama energetikos sektorių, remdama atsinaujinančius energijos šaltinius.

Tie, kuriems TSLA užstrigo per pastaruosius penkerius metus, padidėjo 469%, atsižvelgiant į pastaruoju metu silpną vietą. Barrono manymu, „Tesla“ kaupia „tik tiek naujų pinigų, kad galėtų tęsti savo kelionę“, leisdama jai „šlubuoti gaminant 3 modelį, kol produkcija patenkins investuotojus, o didžioji dalis dabartinių jos įspūdžių atslūgs galinio vaizdo veidrodyje“.

Pirmadienį uždaręs 5, 3% ir 252, 48 USD. TSLA atspindi 18, 9% nuosmukį per metus (YTD) ir 9, 3% nuostolį per paskutinius 12 mėnesių, palyginti su S&P 500 3, 4% ir 9, 3%. tie patys atitinkami laikotarpiai.

„Instinet“ analitikai pakartoja bulines nuotaikas. „Mano nuojauta, kad jie ketina padaryti milžiniškus žingsnius 3 modelio gamyboje birželio ketvirtį“, - sakė „Instinet“ atstovas Romitas Shahas, palaikantis TSLA akcijų pirkimo reitingą. Jis mato, kad „Tesla“ artėja prie 5000 transporto priemonių per savaitę ženklo, iki birželio pabaigos padidės iki 4000. Šahas pažymėjo, kad jei Silicio slėnio įmonė pritrauktų kapitalą, greičiausiai tai įvyktų ketvirtąjį ketvirtį. Remdamasis maždaug 266 JAV dolerių akcijos kaina, jis parašė apie 3–7% sumažėjusių dabartinių akcininkų apie 6–7%. (Taip pat skaitykite: „ Tesla“ primena 123 000 „Model S“ automobilių. )