Biodyzelinas
Biodyzelinas yra kuras, gaunamas iš organinių aliejų, tokių kaip augalinis aliejus, o ne nafta. Gyvūniniai riebalai arba perdirbti restoranų tepalai taip pat yra biodyzelino pagrindas. Nuo 2005 m. Priėmus Energetikos įstatymą, biodyzelino naudojimas ir gamyba didėja. Paprastai jo paskirtis yra orlaivių ir transporto priemonių kuras bei mazutas.
Biodyzelino degalinės yra paplitusios visoje Europoje, o Šiaurės Amerikoje jos vis dažnesnės.
SUSTABDYMO Biodyzelinas
Biodyzelinas gaminamas derinant alkoholį, pavyzdžiui, metanolį, su augaliniu aliejumi, tokiu, kuris randamas sojų pupelėse, palmių aliejuje, gyvuliniuose riebaluose ar perdirbtuose maisto gaminimo riebaluose. Pavertus šią biomasę skystu kuru, ji patenkina įvairius energijos poreikius.
Etanolis ir biodyzelinas dažnai maišomi su benzinu ir dyzelinu, kurio pagrindą sudaro angliavandeniliai, kaip priedą, siekiant sumažinti transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį. Taip pat grynas biodyzelinas gali būti naudojamas kaip alternatyvus atsinaujinantis kuras.
Biodyzelinas yra biokuro rūšis. Skirtingai nuo degalų, pagamintų iš augalinio aliejaus atliekų (WVO), biodyzelinas veikia nemodifikuotų dyzelinių variklių. WVO degalai naudojami konvertuotuose dyzeliniuose varikliuose. Kadangi dyzelinių variklių keitimas yra brangus, biodyzelinas tampa ekonomiškesne alternatyva. Biodyzelinas gaminamas JAV ir dažniausiai naudojamas tradicinių dyzelinių variklių degalams vietoj tradicinio naftos dyzelino arba kartu su juo.
JAV energetikos departamentas nustato, kad biodyzelino energijos balansas yra teigiamas; jis pagamina 4, 56 energijos vienetų kiekvienam iškastinės energijos vienetui, naudojamam gaminti. Tikimasi, kad kainų skirtumas tarp tradicinio dyzelino ir biodyzelino sumažės, nes naftos pagrindu pagamintų produktų pasidarys mažai. Tam padės žemės ūkio ir aplinkos subsidijos.
Biodyzelino pranašumai
Biodyzelino naudojimas kaip automobilių ir kitų transporto priemonių kuras padidina energetinį saugumą ir sumažina iškastinio kuro neigiamą poveikį oro kokybei. Vienas neigiamas biodyzelino aspektas yra tas, kad jis greičiau skaido guminius komponentus, kurie dažnai būna senesniuose automobiliuose, nei tradicinis dyzelinas. Senesnių automobilių savininkai gali patobulinti guminius komponentus KFM, nereaktyviu produktu, kad būtų išvengta skilimo.
Kadangi biodyzelinas gali ištirpinti žalios naftos nuosėdas, jis taip pat buvo naudojamas valyti pakrantės naftos išsiliejimus.
Biodyzelinas yra saugesnis nei kiti degalai; pavyzdžiui, jis yra daug mažiau degus nei naftos dyzelinas.
Palyginkite investicinių sąskaitų teikėjo pavadinimą Aprašymas Skelbėjo informacijos atskleidimas × Šioje lentelėje pateikti pasiūlymai yra iš partnerystės, iš kurios „Investopedia“ gauna kompensaciją.