Kodėl „Amazon“ investuoja į savarankiško vairavimo technologijas

„Amazon.com Inc.“ (AMZN) tiesiog davė investuotojams dar vieną aiškų signalą, kad savarankiškos transporto priemonės yra pagrindinė jos ateities dalis.

Ketvirtadienį dvejų metų senumo, labai vertinamas Silicio slėnio startuolis, vadovaujamas buvusių „Tesla“, „Uber“ ir „Google“ vadovų, „Aurora“ paskelbė, kad B serijos finansavimui surinko daugiau nei 530 milijonų dolerių, vertindamas daugiau nei 2, 5 milijardo dolerių. Kartu su rizikos kapitalo įmone „Sequoia“, „Lightspeed Venture Partners“ ir „Shell Ventures“, kaip energijos milžinės „Royal Dutch Shell“ (RDS.A), investicine ranka, „Amazon“ buvo pripažinta viena didžiausių visiškai autonominių transporto priemonių kūrimo technologijos vystytojų investuotoja.

„Amazon“ patvirtino, kad investavo į „Aurora“ neatskleistą figūrą, pridurdama, kad šis žingsnis gali padėti padidinti saugumą ir produktyvumą. „Autonominė technologija gali padėti padaryti mūsų darbuotojų ir partnerių darbus saugesnius ir produktyvesnius, nesvarbu, ar tai būtų įvykdymo centre, ar kelyje. Mes džiaugiamės galimybėmis“, - pranešime cituojamas technologijų milžinas.

Pristatymo išlaidų mažinimas

Investuotojai daugelį metų diskutavo apie „Amazon“ pranašumus, naudodamiesi savaeigėmis transporto priemonėmis pristatymams. Remiantis metine ataskaita, praneša CNN, bendrovės gabenimo išlaidos nuo 2015 iki 2017 metų išaugo beveik dvigubai - iki 21, 7 milijardo JAV dolerių.

2017 m. „The Wall Street Journal“ pranešė, kad „Amazon“ sukūrė komandą, orientuotą į bepiločių automobilių technologijas, kad būtų galima spręsti spiralines pristatymo išlaidas. Šaltiniai, kalbėję su tuo metu laikraščiu, pridūrė, kad bendrovė taip pat nori gabenti krovinius kitomis įmonėmis, kad galėtų konkuruoti su panašiomis įmonėmis kaip „United Parcel Service Inc.“ (UPS) ir „FedEx Corp.“ (FDX). Pagaliau „Amazon“ į savo konkurentų sąrašą pirmą kartą įtraukė „transportavimo ir logistikos paslaugas“ į savo metinę ataskaitą, paskelbtą 2019 m. Sausio mėn.

2017 m. Technikos milžinė taip pat paskelbė, kad bendradarbiauja su „Toyota“, siekdama ištirti būdus, kaip savarankiškai važiuojančias transporto priemones gabenti maistui visoje šalyje, ir buvo apdovanota savarankiško vairavimo tinklo patentu.

Neseniai paaiškėjo, kad pagaliau žengiama linkme.

Praėjusį mėnesį „Amazon“ paskelbė, kad išbando mažus pristatymo robotus, kurie važiuoja šaligatviais Snohomisho grafystėje, Vašingtone. Maždaug tuo pačiu metu socialinėje žiniasklaidoje pasirodė nuotrauka, kurioje matomas savadarbis sunkvežimis iš starto vietos „Embark“ vilkiantis „Amazon“ priekabą.

Bendrovė taip pat plėtojo autonominius dronus kaip alternatyvų paketų pristatymo būdą. Iki šiol nė vienas iš šių dronų nebuvo dislokuotas.