Kodėl ličio atsargos mažėja tarp elektrinių automobilių bumo

Spartėjant elektromobilių rinkai, ličio paklausa auga. Tačiau ličio atsargos, užuot kėlusios metalo paklausos bangą, skęsta dėl naujos pasiūlos, kuri turėtų patekti į rinką, potvynio. Kaip teigė „Morgan Stanley“, „Albemarle Corp.“ (ALB) ir „Sociedad Química y Minera de Chile SA“ (SQM), pagrindinių automobilių akumuliatoriuose naudojamų pagrindinių metalų gamintojai, Morgan Stanley sumažino nuo „per mažo svorio“ iki „vienodo svorio“. Finansiniai laikai.

Pagrindiniai išvežamieji daiktai

• Ličio yra metalas, išgaunamas iš žemės, kuris prekiauja prekių rinkose.
• Ličio gamyboje naudojamos baterijos, randamos asmeninėje elektronikoje ir elektrinėse transporto priemonėse.
• Dėl didėjančios elektromobilių paklausos ličio investuotojams tai gali būti naudinga.
• Vis dėlto rinkoje pastebimas ličio pasiūlos viršijimas, kuris viršija paklausą, mažindamas ličio gamintojų kainą.

Didėjanti paklausa

Prognozuojant, kad automobilių pramonėje pradės dominuoti elektra varomi automobiliai, per pastaruosius dvejus metus padvigubėjus ličio kainai, padidėjo abiejų bendrovių akcijos: nuo 2016 m. Pradžios iki 2016 m. Pabaigos Albemarle padidėjo 137%, o SQM - 257%. 2017 metai.

Tačiau iki šiol (YTD) abi atsargos smuko, nes išaugo susirūpinimas, kad ateinančiais metais ličio kainos smarkiai kris. Pradėjus prekybą ketvirtadienį, Albemarle nuo metų pradžios sumažėjo 25%, o SQM - 21%, net didėjant metalo paklausai.

Didžiąją dalį šios paklausos teikia elektromobilių gamintojai, tokie kaip „Tesla Inc.“ (TSLA), „General Motors Co.“ (GM) ir BMW, taip pat išmaniųjų telefonų gamintojai, tokie kaip „Apple Inc.“ (AAPL) ir „Samsung“. Vis dėlto net ir didėjanti paklausa nebus didesnė už tiekimą, kuris, kaip manoma, ateis į rinką ateinančiais metais.

Net didesnis pasiūla

Morganas Stanley prognozuoja, kad naujas pasiūla iš Argentinos, Australijos ir Čilės per metus iki 2025 m. Į rinką pateiks 500 000 tonų ličio. Tai yra daugiau nei dvigubai daugiau nei dabartinis maždaug 215 000 tonų metinis tiekimas. Anot FT, vienas iš analitikų teigė: „Mes tikimės, kad šie pasiūlos padidėjimai padės prognozuoti paklausos augimą“.

Jei tokios prognozės bus teisingos, per ateinančius trejus metus ličio kaina smuks beveik perpus. Ličio karbonato šiuo metu parduodama už 13 375 USD už toną, o analitikai tikisi, kad iki 2021 m. Ši kaina nukris iki 7 332 USD už toną.

Tikėtinas staigus kainų kritimas turi didelę įtaką ličio gausumui Žemės plutoje. Taigi, augant paklausai, augant kainoms, nauji gamintojai gali lengvai pereiti į rinką, kad galėtų imtis veiksmų. Svarbiausia, kad Kinija pradėjo kurti savo ličio telkinius.

Deja, „Albemarle“ ir SQM, tai tik karštos prekės gamybos konkurencingose ​​rinkose problema - visi kiti taip pat nori pradėti gaminti.