„Apple“: vagystė užsidega savarankiškai vairuojančiam automobiliui

Kiek „Apple Inc.“ (AAPL) padarė pažangą kurdamas be vairuotojo vairuojamą automobilį? Pirmadienį Kalifornijoje įsikūrusios įmonės „Cupertino“ pateiktas baudžiamasis skundas buvusiam darbuotojui, kuriame teigiama, kad jis pavogė komercinių paslapčių iš savadarbės transporto priemonės programos, gali pateikti daug įžvalgų, praneša „Reuters“.

JAV federaliniame teisme pateikti kaltinimai tvirtina, kad darbuotojas, vardu Xiaolang Zhang, pavogė „Apple“ ambicingo autonominių transporto priemonių projekto paslaptis. 2015 m. Zhang buvo pasamdytas „Apple“, kad sukurtų programinę ir aparatinę įrangą įmonės savarankiškai vairuojančių transporto priemonių projektui. Po balandžio mėn. Apsilankymo Kinijoje jis išreiškė ketinimą dirbti Kinijos autonominės transporto priemonės startuolio, pavadinto „Xiaopeng Motors“, vardu. Jo vadovas informavo „Apple“ saugos komandą, kuri nustatė, kad Zhang atsisiuntė plokštės planą iš slaptų duomenų bazių ir paėmė aparatūrą iš „Apple“ autonominės transporto priemonių laboratorijos, tada užsakė paskutinės minutės skrydį į Kiniją.

Kontrabandos paslaptys

BBC cituoja FTB, kuris teigė, kad Zhango surinkti duomenys apėmė „inžinerines schemas, techninius žinynus ir technines ataskaitas“ ir 25 puslapių „savarankiško vairavimo automobilio plokštės projektą“. Teismo dokumentai taip pat tvirtina, kad Zhang prisipažino vagyste per birželį vykusį interviu ir naudojo „AirDrop“, kad slaptas detales iš savo paties prietaiso perkeltų į žmonos „MacBook“ nešiojamąjį kompiuterį.

Gavęs skundą, Zhang liepos 7 d. Buvo areštuotas FTB San Chosė oro uoste ir jam buvo pateikti kaltinimai dėl komercinių paslapčių vagystės. Oficialus jam pateikto baudžiamojo kaltinimo dokumento perskaitymo procesas numatytas liepos 27 d., Nors jis dar neturi teisinio pagrindo. Nors advokatas buvo paskirtas atstovauti Zhang, daugiau nei atsakovas, nei jo advokatas nekomentuoja šio rašto.

Jei jis bus pripažintas kaltu, Zhang gali sulaukti 250 000 USD bausmės arba 10 metų laisvės atėmimo bausmės.

„Apple“ požiūris į autonominių transporto priemonių kūrimą

Nors „Apple“ ilgai neslėpė savo gandams skirto projekto, po lemtingo įvykio padavus teisinį skundą paaiškėjo kelios pagrindinės detalės apie savavaldžių automobilių programą.

„Apple“ skunde teigiama, kad jo bendradarbiai parodė, kad Zhang'as turėjo „patentuotą lustą“. Jis, matyt, dalyvavo kuriant jutiklių duomenims analizuoti naudojamas plokštes, kurios nurodo „Apple“ požiūrį į „jutiklių sintezę“ - technologiją, apimančią kelių jutiklių duomenis, kad jie būtų tikslesni.

„Jie galvoja apie beveik visą naują dirbtinio intelekto variklį. Duomenų paėmimas iš fotoaparato ir gylio jutiklio bei jų suliejimas būtų labai naudingi su fotoaparatais ir jutikliais telefonuose “, -„ Reuters “sakė Sertacas Karamanas, Masačusetso technologijos instituto docentas.

Be to, buvo atvejų, kai „Apple“ susidomėjimas autonominėmis transporto priemonėmis vis rodydavo antraštes. 2016 m. Bendrovė paprašė, kad JAV transporto reguliuotojai neribotų transporto priemonių bandymų. Po to bendrovė, 2017 m. Gavusi leidimą, išbandyti autonomines transporto priemones Kalifornijoje. Tais pačiais metais „Apple“ paskelbė ataskaitą apie programinės įrangos sistemą, kuri gali tiksliau pastebėti pėsčiuosius. (Taip pat žiūrėkite: „ Apple“ autonominių automobilių planai, patvirtinti generalinio direktoriaus .)