Baltijos sausas indeksas - BDI
„Baltic Dry Index“ (BDI) yra laivybos ir prekybos indeksas, kurį sukūrė Londone įsikūrusi Baltijos birža. Tai matuoja įvairių žaliavų, tokių kaip anglis ir plienas, gabenimo kainų pokyčius.
Biržos nariai tiesiogiai susisiekia su laivybos brokeriais, kad įvertintų nurodytų laivybos kelių, gabenamo produkto kainų lygį ir pristatymo laiką ar greitį. Baltijos sausasis indeksas yra trijų subindeksų, kurie matuoja skirtingo dydžio birių krovinių arba prekybinių laivų dydžius, junginys: „Capesize“, „Panamax“ ir „Supramax“.
Kaip veikia Baltijos sausas indeksas - BDI
Baltijos birža apskaičiuoja indeksą, įvertindama įvairius laivybos tarifus daugiau nei 20 maršrutų kiekvienam iš BDI komponentų. Analizuojant kelis geografinius kiekvienos rodyklės gabenimo kelius, gaunamas gylis rodyklės sudėtiniam matavimui. Nariai susisiekia su birių birių krovinių siuntėjais visame pasaulyje, kad sužinotų kainas ir tada apskaičiuoja vidurkį. Baltijos birža kasdien išleidžia BDI.
Pagrindiniai išvežamieji daiktai
- Baltijos birža apskaičiuoja indeksą, įvertindama įvairius laivybos tarifus daugiau nei 20 maršrutų kiekvienam iš BDI komponentų.
- Nariai susisiekia su birių birių krovinių siuntėjais visame pasaulyje, kad sužinotų kainas ir tada apskaičiuoja vidurkį.
- Daugelis investuotojų mano, kad didėjantis ar mažėjantis indeksas yra pagrindinis būsimo ekonomikos augimo rodiklis.
- Indeksas gali kisti labai nestabiliai, nes didelių vežėjų pasiūla paprastai yra maža, turint ilgą pristatymo laiką ir dideles gamybos sąnaudas.
BDI indų dydžiai
BDI matuoja siuntas įvairaus dydžio krovininiais laivais. „Capesize“ laivai yra didžiausi BDI laivai, kurių tonažas (DWT) yra 100 000 ar didesnis. Vidutinis „Capesize“ laivo dydis yra 156 000 DWT. Šiai kategorijai taip pat gali priklausyti kai kurie masyvūs laivai, kurių talpa 400 000 DWT. Kapeso dydžio laivai pirmiausia gabena anglis ir geležies rūdą tolimais maršrutais ir kartais naudojami grūdams gabenti. Jie per dideli, kad galėtų kirsti Panamos kanalą.
„Panamax“ laivų talpa yra nuo 60 000 iki 80 000 DWT. Jie dažniausiai naudojami anglims, grūdams ir smulkiems biriems produktams, tokiems kaip cukrus ir cementas, gabenti. „Panamax“ krovininiams laivams reikia specialios įrangos pakrovimui ir iškrovimui. Jie vos gali išspausti per Panamos kanalą.
Mažiausi indai, įtraukti į BDI, yra „Supramaxes“, dar vadinami „Handymaxes“. Šių laivų keliamoji galia yra nuo 45 000 iki 59 999 DWT. Jie kartais būna panašūs į „Panamaxes“, tačiau „Supramaxes“ paprastai turi specialią pakrovimo ir iškrovimo įrangą, jie naudojami uostuose, kur „Panamaxes“ to padaryti negali.
BDI kaip ekonominis rodiklis
„Baltic Dry Index“ pokytis investuotojams gali suteikti informacijos apie pasaulines pasiūlos ir paklausos tendencijas. Daugelis mano, kad didėjantis ar mažėjantis indeksas yra pagrindinis būsimo ekonomikos augimo rodiklis. Tai pagrįsta žaliavomis, nes jų paklausa rodo ateitį. Šios medžiagos perkamos pastatams ir infrastruktūrai statyti ir palaikyti, o ne tais atvejais, kai pirkėjai turi medžiagų perteklių arba nebesaugo pastatų ar negamina gaminių.
Baltijos birža taip pat veikia kaip krovinių išvestinių finansinių priemonių rinkų, įskaitant finansinius išankstinius išankstinius sandorius, vadinamus išankstiniais krovinių pervežimo susitarimais, rinkų kūrėja.
Realiojo pasaulio pavyzdys
Indeksas gali kristi, kai išsiųstos prekės yra žaliavos, prieš pradedant gamybą, o tai paprastai yra sritis, kurioje spekuliacija yra minimali. Indeksas gali patirti didelius svyravimus, jei pasaulinė paklausa padidėja arba staiga sumažėja, nes didelių vežėjų pasiūla paprastai yra maža, turint ilgą pristatymo laiką ir dideles gamybos sąnaudas.
Akcijų kainos didėja, kai pasaulinė rinka yra sveika ir auganti, ir jos linkusios mažėti, kai ji sustoja ar krinta. Indeksas yra gana nuoseklus, nes jis priklauso nuo nespalvotų pasiūlos ir paklausos veiksnių, nedarantis tokios įtakos kaip nedarbas ir infliacija.
Kai kuriais atvejais staigus kainų kritimas BDI numatė 2008 m. Nuosmukį. „Bloomberg“ nurodo, kad nuo 2019 m. Vasario mėn. Indeksas krito daugiau nei 47% per metus - žemiausias lygis per beveik 24 mėnesius, skelbia „Hellenic Shipping News“.
Palyginkite investicinių sąskaitų teikėjo pavadinimą Aprašymas Skelbėjo informacijos atskleidimas × Šioje lentelėje pateikti pasiūlymai yra iš partnerystės, iš kurios „Investopedia“ gauna kompensaciją.