Geriausios Elono Musko investicijos

Elonas Muskas buvo vadinamas beveik kiekvienu gluminančiu knygos vardu - nuo „vizionieriaus investuotojo“ iki „genijaus“ iki „šiuolaikinio Tony Starko“. Vienas viltingas autorius netgi pavadino jį „mūsų geriausia viltimi kol kas žengti už iškastinio kuro ribų“. Jis yra Silicio slėnio superžvaigždė ir turi vieną didžiausių pasakojimų apie skudurą-turtą.

2018 m. Kovo 23 d. Elonas Muskas ištrynė „Tesla“ ir „SpaceX“ „facebook“ puslapius, reaguodamas į #DeleteFacebook tendenciją po „Facebook“ kilusio „Cambridge Analytica“ skandalo.

Į sutrumpintą „Musk“ geriausių investicijų sąrašą įtrauktos „PayPal Holdings, Inc.“ (NASDAQ: PYPL), „SpaceX“, „DeepMind“ (NASDAQ: GOOGL), „Tesla Inc.“ (TSLA) ir „The Boring Company“.

„PayPal“

Trumpas „PayPal“ investuotojų ir vadovų sąrašas skamba taip, kaip kas, kas pateikia šiuolaikinių technologijų pramonę. Populiarią internetinę mokėjimo sistemą kartu įkūrė Kenas Howery, Maxas Levchinas, Peteris Thielis ir Muskas.

Muskas nebeturi PYPL akcijų paketo, pasitraukęs iš savo pozicijų po to, kai „eBay“ įsigijo įmonę už 1, 5 milijardo JAV dolerių vertės akcijų - 2002 m. Carlas Icahnas padėjo atsisakyti šios įmonės. Pranešama, kad Muskas uždirbo nuo 165 iki 175 milijonų dolerių - tai nėra bloga grąža iš 10 milijonų dolerių, kuriuos muskusas įpratęs kartu surasti „X.com“ - „PayPal“ pirmtakui.

„SpaceX“

Dirbdamas su pajamomis iš ankstesnių įmonių įsigijimų, Muskas panaudojo didžiąją dalį savo „PayPal“ likimo, kad įsteigtų „Space Exploration Technologies Corporation“, plačiau žinomą kaip „SpaceX“. Pagal daugumą įrašų, Muskas nusipirko 100 milijonų dolerių ir gavo „SpaceX“ nuo 2002 m.

Kompanija sulaukė puikios sėkmės tiek finansine, tiek technologine prasme. NASA 2006 m. Suteikė pelningą sutartį su „SpaceX“. 2008 m. Ji paleido pirmąją privačią raketą „Falcon 1“, pasiekusią orbitą. Po dvejų metų „Dragon“ erdvėlaivis iš tikrųjų pasiekė Tarptautinę kosminę stotį (ISS). 2011 m. NASA sudarė antrąją „SpaceX“ sutartį, kad padėtų šaudyti įgulos nariams tarp ISS ir Žemės.

„SpaceX“, kaip privačios įmonės, vertinti yra sunkiau nei „PayPal“. Tačiau 2017 m. Rugpjūčio mėn. Privataus finansavimo etapas parodė, kad bendrovės vertė siekia apie 21, 5 milijardo JAV dolerių. Muskui vis dar priklauso kontrolinis akcijų paketas, o tai reiškia, kad jo akcija verta kur kas daugiau nei 100 milijonų dolerių, į kuriuos jis iš pradžių investavo. Tikėtis, kad Muskas uždirbs didžiulę sumą, jei „SpaceX“ kada nors bus paviešintas.

„SpaceX“ vėl padarė keliones kosminėmis erdvėmis įdomias, o „Musk“ yra labai atviras socialinėje žiniasklaidoje, kompanijos pastangomis pastumdamas kosmoso mokslą į priekį, pavyzdžiui, raketos nusileidimą vertikaliai ant tūpimo platformos Atlanto vandenyno viduryje.

Muskas išsiuntė savo galingiausią raketą „Falcon Heavy“ į savo pirmąjį bandomąjį skrydį 2018 m. Vasario 6 d. 2018 m. Viskas vyko pagal planą su 230 pėdų aukščio raketa, o vėliau jis laikėsi pažado išsiųsti raketą į kosmosą. aukščiausio lygio „Tesla Roadster“. Muskas tikisi perkelti žmones į Marsą iki 2024 m.

„DeepMind“ technologijos

Muskas vėl sukrėtė aukso išpirkimo su savo dirbtinio intelekto įmone „DeepMind Technologies“. Bendrovė veiklą pradėjo 2010 m. Pabaigoje kartu su Musku kaip vienu pagrindinių investuotojų į angelą. Galiausiai įmonė parduos „Google“ už nepatvirtintą sumą, tačiau daugumos ataskaitų vertė siekia nuo 400 iki 600 milijonų USD.

Muskas yra labai susirūpinęs dėl dirbtinio intelekto, aplenkiančio žmones, ir investavo į „DeepMind“ ne tam, kad užsidirbtų pinigų, bet, kaip jis sakė „Vanity Fair“, „kad man būtų aišku, kokiu greičiu jis vystosi“. Muskas pasakė to, ko išmoko įgijęs, kad matomumo pakako, kad būtų pakeistas jo mąstymo būdas apie visus savo veiksmus, įskaitant tolesnius savo planus kolonizuoti Marsą, jei žmonėms prireiktų pabėgti iš Žemės dėl roboto sukilimo. Taip, tai yra tikras dalykas, dėl kurio nerimauja Elonas Muskas.

„Tesla Motors“

Muskas nebuvo vienas iš „Tesla“ komandos steigėjų, tačiau 2004 m. Jis vadovavo ankstyvajam finansavimo etapui. Po labai apgailėtino 2008 m. Laikotarpio pabaigos Muskas perėjo iš valdybos nario į generalinį direktorių, nors jis vis dar ėjo „SpaceX“ generalinio direktoriaus pareigas. Nuo to laiko „Tesla“ tapo vieša ir matė, kad jos akcijų kursas nuo 19 USD vienai akcijai 2010 m. Birželio mėn. Iki 344, 78 USD vienai akcijai nuo 2018 m. Birželio 13 d.

2017 m. Lapkritį „Tesla“ paskelbė apie visiškai elektrinių puspriekabių, kurios numatomos važiuoti 2019 m., Sukūrimą. Šie pusiaukeliai jau matė didžiulius išankstinius užsakymus iš tokių bendrovių kaip UPS, „PepsiCo“ ir kt. „Tesla“ taip pat gamina sportišką „Model S“, visureigį „Model X“, neseniai išleistą „Model 3“ sedaną ir aukščiausios klasės „Roadster“ superautomobilį.

Austinas, muzikos ir technologijų festivalyje „South by Southwest 2018“ kalbėdamas, Muskas teigė, kad „Tesla“ yra vienintelis visuomenės saugumas, kurį jis valdo.

Remiantis 2018 m. Birželio mėn. SEC paraiška, Muskas „Tesla“ akcijai birželio 12 ir 13 dienomis išleido apie 25 mln. USD. Jis nusipirko 72 500 akcijų, kurių vidutinė svertinė kaina buvo nuo 342, 78 USD iki 347, 01 USD.

Nuobodi kompanija

Muskas 2016 m. Pabaigoje įkūrė tunelio statybą „Boring Company“. Pagrindinė „Boring Company“ idėja yra ta, kad eismas yra nepaprastas ir kodėl keliauti virš žemės, kai po mumis yra mylių ir mylių nenaudojama žemė. „The Boring Company“ tikslas yra sumažinti tunelių sąnaudas ir pagreitinti gamybą. „Boring Company“ tikisi to pasiekti nutiesdami mažesnius tunelius ir sulygindami „Boring Machines“ galią.

Muskas tikisi, kad „Boring Company“, vykdanti projektus įvairiose valstijose Los Andžele, Hawthorne'e, rytinėje pakrantėje ir Čikagoje, bus raktas į „hyperloop“ kelionių, viena iš Musko aistrų, atrakinimą. Siekdamas finansuoti projektą, Muskas padarė tai, ką darys bet kuris verslininkas, jis pradėjo pardavinėti skrybėles. 2017 m. Gruodžio 16 d. Muskas paskelbė, kad pardavė 42 000 „Boring Company“ kepurių ir surinko 840 000 USD. Pasiekęs savo tikslą - 50 000 parduotų skrybėlių, Muskas pradėjo pardavinėti kitą firminį „Boring Company“ produktą; liepsnosvaidis. Vos už 500 JAV dolerių „Musk“ gerbėjams pasiūlė galimybę išlaisvinti savo vidinį supervaizdį „Boring Company Flamethrower“, kuris per kelias dienas bendrovei uždirbo daugiau nei 7, 5 mln. USD.

„Boring Company“ šiuo metu ieško savo kelio po LA, kad sukurtų 6, 5 mylių koncepcinį tunelį. Jei tunelis gauna vyriausybės patvirtinimą, Muskas gali eiti į priekį ir paženklinti savo kelią į šviesesnę ateitį.

2018 m. Gegužės mėn. „Musk“ per „Twitter“ paskelbė, kad „The Boring Company“ užmezgė partnerystę su Los Andželo metro, kad galėtų dirbti eksperimentinį tunelį po miestu. Vėliau Muskas tvitino, kad pirmasis „Boring Company“ tunelis po LA yra beveik baigtas, ir taip pat „Instagram“ paskelbė vaizdo įrašą, kuriame aprašyta kelionė per tunelį. Nors vis dar laukiama norminių aktų patvirtinimo, buvo pranešta, kad Muskas po kelių mėnesių ketino visuomenei pasiūlyti nemokamus pasivažinėjimus.

2018 m. Birželio mėn. Čikagos meras Rahmas Emanuelis paskelbė, kad „The Boring Company“ pastatys ir eksploatuos kelių milijardų dolerių greitą tranzito jungtį tarp O'Hare tarptautinio oro uosto ir Čikagos centro. „Boring Company“ planuoja, kad kelionė truks maždaug 12 minučių į abi puses, palyginti su 40 minučių kelione per miesto mėlynąją liniją, naudojant elektrines transporto priemones, važiuojančias naujais požeminiais tuneliais. Bendrovė finansuos visą projektą be mokesčių mokėtojų subsidijų.