Automobiliai, kurių vertė nuvertėja labiausiai
Nusidėvėjimas yra tas momentas, kai nuvažiuojate naują automobilį iš aikštelės ir automobilis akimirksniu praranda 20% savo vertės. Kai kurie automobiliai išlaiko savo vertę geriau nei kiti. Automobiliai, kurie labiausiai nukenčia automobilių sąrašuose, paprastai yra aukščiausios klasės prabangūs automobiliai arba labai pigūs subkompaktiški automobiliai. Tačiau abiejuose šiuose lygiuose yra daugybė modelių, kurie išlaiko savo vertę ir yra nuolat laikomi patikimais ir saugiais.
Daugybė dalykų lemia tikrąją automobilio įsigijimo kainą. Nusidėvėjimas yra pagrindinis veiksnys. Automobilių šaltiniai naudoja pagrindinę formulę, pagal kurią nustatoma vidutinė penkerių metų nuosavybės teisė į transporto priemonę, kad būtų galima nustatyti jos nusidėvėjimo vertę. Remiantis naujausia „CarMax“ apklausa, didelis automobilio nuvažiavimas buvo svarbiausias jo nuvertėjimo veiksnys. Kiti šaltiniai, tokie kaip „ Popular Mechanics“, nurodo prastą kokybę, blogą dizainą, remonto išlaidas ir kartais tik tai, kad plačioji visuomenė nemėgsta automobilio. Ar prisimeni Edselį? „Ford Motor Company“, gimusi iš rinkodaros srities, sukūrė visą skyrių aplink automobilį. Atrodė, kad lemta sėkmei, tačiau ji subombardavo. Su automobiliu nieko blogo nebuvo. Tiesą sakant, ji turėjo moderniausias laikmečio technologijas, tačiau vartotojai to nekentė.
„Ford“ nėra vienintelis automobilių gamintojas, kuris matė, kad vieno iš jo modelių vertė smuko kaip inkaras, kai jis smogė į partiją. „Mazda RX“ neatitiko savo klestėjimo, o automobilio pardavimai smuko. Puikiai vertinamas „Nissan Leaf“, vienas pirmųjų visų elektromobilių, daugelį vairuotojų paliko įstrigusį, nes jo galios matuokliai buvo neteisingi. Nusidėvėjimas taip pat yra dėl didelės konkurencijos automobilių pramonėje šiandien.
„Šiomis dienomis automobilių pramonė yra tokia konkurencinga, kad matote, kad transporto priemonės yra keičiamos kas ketverius ar penkerius metus“, - sakė Ericas Ibara iš „ Kelley Blue Book“. "Jei pamatysite ketvirtą ar penktą metus eksploatuojamą transporto priemonę, kuriai nelabai sekasi parduoti (naują) mažmeninę prekybą, ji neturėtų išlaikyti savo vertės, kaip ir konkurentai."
Be to, tos paskatos pirkti, kurias automobilių pardavėjai mėgsta mus suvilioti, taip pat labai greitai nuvertins transporto priemonę.
Čia yra keletas modelių, kurie labiausiai nukenčia.
Prabangūs modeliai
„Range Rover“
Tai yra sustingęs, nesenstantis visureigis, kuris, deja, per kelerius modelio metus naudojo labai mažai elektronikos. Žodis greitai pasklido ir tas naujasis „Range Rover“, kuris buvo nupirktas už 60 000 USD, dabar gali būti už 5500 USD.
„Cadillac Escalade“
Prabangių automobilių gamintojas nuoširdžiai bandė sukurti prabangų visureigį, išaugo dujų kainos ir susidomėjimas šiuo dujų degintuvu mirė. Nešiojant lipduko kainą, viršijančią 80 000 USD, šiandien galite išsirinkti mažesnės ridos „Escalade“ už mažiau nei 30 000 USD.
„Jaguar S-Type“
Nors „Jag S“ nėra nieko iš prigimties, jo dizainas atrodo pasenęs. Iš pradžių modelių buvo galima įsigyti už maždaug 60 000 USD.
„Mercedes-Benz S-Class“
Kaip bebūtų keista, šis modelis patyrė vieną blogiausių nusidėvėjimo departamento galimybių - per penkerius metus jis galėjo prarasti daugiau nei 80% savo vertės. Vėlgi, tai yra senas, gerbiamas prekės ženklas ir net ekspertai negali išsiaiškinti, kodėl vertė taip smarkiai sumažėjo.
Vidutinio dydžio ir kompaktiški automobiliai
Ekspertai įspėja jus ne apie bet kokius automobilių gamintojus, kurie turi finansinių problemų, tokius kaip „Chrysler“ ir „Saab“. Šių abiejų gamintojų modelių vertės, ypač „Chrysler Sebring“ ir „Saab 9-3“, smuko.
„Chevrolet Cobalt“ ir „Mercury Grand Marquis“ vertės po įsigijimo krinta stulbinamai 80%. Viena iš priežasčių yra ta, kad šių modelių dizainas nebuvo atnaujintas per ketverius metus.
„Kia“ ir „Hyundai“ subkompaktai dabar parduodami automobilių parkams ir tai akimirksniu sumažina jų vertę. Kiti vengti turėtų „Ford Taurus“ ir „Chevrolet Malibu“. Nors ekspertai mano, kad „Malibu“ yra vienas patobulintų modelių, panašu, kad niekas to nenori, o jo perpardavimo vertė iš esmės pasikeitė.
Nusidėvėjimo ribojimas
Ekspertai įspėja, kad jei būsite tikri, prekiausite savo automobiliu per penkerius ar mažiau metų, kad neperkate transporto priemonės, kuri buvo sukurta transporto priemonių parkui aptarnauti. Puikus pavyzdys yra „Ford Taurus“. Jiems prikimšta antrinė rinka, todėl jų perpardavimo vertės sumažėja. Be to, tiems vairuotojams, kurie prekiauja savo automobiliais kas penkerius metus, nereikia pirkti keistų spalvų. Likite su juoda, sidabrine, balta ar tamsiai mėlyna spalva. Laikykitės techninės priežiūros darbų ir apribokite ridą. Jei ketinate išlaikyti savo transporto priemonę ilgiau nei penkerius metus, nusidėvėjimas nėra jūsų pirkimo sprendimo faktorius. Didžiausias vertės sumažėjimas įvyksta per pirmuosius penkerius metus. Pagal dešimties metų ženklą automobilis neturi reikšmingos vertės. Nepamirškite atsižvelgti į visus šiuos dalykus, kai nuspręsite įsigyti naują ar naudotą transporto priemonę.
Esmė
Neįmanoma nuspėti transporto priemonės nuvertėjimo. Jų vertės sumažėja per minutę, kai jie išstumiami iš pardavimo vietos. Tačiau galite atlikti šiek tiek tyrimų, kad sužinotumėte, kurie modeliai yra patikimiausi. Galų gale jūsų rūpestis automobiliu, rida ir visuomenės užgaidos lems, kokia jūsų automobilio vertė. Pirmiausia susiraskite automobilį, kuris atitiktų jūsų skonį, poreikius ir biudžetą. Priimkite pagrįstus sprendimus prieš atvykdami į prekybos atstovą, o ne tada, kai stovite salone.