Kas yra jūsų naudojamo automobilio vertės faktoriai?
Kiekvieną ketvirtį JAV parduodama apie devynis milijonus naudotų transporto priemonių. Šiuos pardavimus stebinčios įmonės teikia neįkainojamą šaltinį - išsamią informaciją apie tai, ką ir kiek parduoda. Tai yra skaičiai, kuriuos kiekvienas nori pirkti ar parduoti naudotą automobilį, ir turi žinoti, kad yra tikri, kad už juos bus sudarytas geras ar bent jau sąžiningas sandoris.
Labiausiai įsitvirtinęs kainų nustatymo šaltinis yra „Kelley Blue Book“ (kbb.com). Stebima tūkstančiai naujų ir naudotų automobilių pirkimų per savaitę, stebint vartotojų pardavimus, didmeninius aukcionus, kuriuose prekiautojai perka ir parduoda transporto priemones, nepriklausomų ir franšizės platintojų pardavimus bei kitus sandorius. Nacionalinė automobilių prekiautojų asociacija, kaip ir populiari automobilių apžvalgos svetainė „Edmunds“, yra dar vienas puikus informacijos apie kainas ir pirkimo informacijos šaltinis. Kainos tarp trijų iš jų šiek tiek skiriasi, nes jos renka skirtingus duomenis ir vertei nustatyti naudoja skirtingus algoritmus. Pavyzdžiui, mano 40 000 mylių 2006 m. „PT Cruiser“ kabrioletas vertinamas 8 507 USD „Kelley Blue Book“ ir 8 425 USD „NADA“, tai yra nežymus kainų neatitikimas, mažesnis nei 1%, tačiau skirtumas vis dėlto. ( Norėdami sužinoti daugiau, skaitykite: Kaip gerai apsipirkti naudojant naudotą automobilį .)
Pirmiausia rida ir būklė
Trumpai tariant, pagrindiniai veiksniai, darantys įtaką naudotos transporto priemonės kainai, yra rida ir būklė, taip pat svarbūs pasirinkimo variantai, vieta ir spalva.
„Didėjant ridai, didėja ir susidėvėjimas“, - teigė vyresnysis „Kelley“ analitikas Alecas Gutierrezas. „Savaime suprantama, kad potencialus pirkėjas būtų mažiau linkęs mokėti didžiausią dolerį už 200 000 mylių automobilį, palyginti su vienu automobiliu, kurio mylios 30 000 mylių.“ Jei mano „PT Cruiser“ būtų 100 000 mylių, jo vertė sumažėtų iki 6730 USD, sako Kelley. ( Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite: Automobilių pirkimas: naujas ar naudotas? )
Būklė yra subjektyvesnė nei rida - asmuo, parduodantis patikimą, avarijų neturintį automobilį su dažų įbrėžimais ir paviršiaus rūdimis, gali jį apibūdinti kaip „puikų“, tuo tarpu dauguma pirkėjų jį vadina geru vidutiniu - tačiau tai taip pat svarbu kaip rida vertinant. „Nors būklė yra glaudžiai susijusi su rida, abu jie nėra tiesiogiai susiję“, - teigė Gutierrezas. „Net ir nedidelės ridos transporto priemonė gali išlaikyti daugiau nei teisinga nusidėvėjimo dalis, o tai neigiamai veikia vertę. Transporto priemonės su suplėšytomis odinėmis sėdynėmis, neveikiančia elektronine įranga, įbrėžimais ar įlenkimais ar kitomis panašiomis problemomis nebus labai ieškomos ir tokiu būdu pastebės neigiamą poveikį jų vertei. “
Priklausomai nuo transporto priemonės, transporto priemonės buvimo vieta taip pat gali turėti reikšmės. Šeimos sedanai su vidutinėmis kainomis yra populiarūs visur, tačiau labiau specializuotos transporto priemonės geriau veikia tam tikrose vietose. Gutierrezas pažymėjo, kad kabrioletai ir sportiniai automobiliai kelia didesnes kainas pakrantėse ir šiltesnio klimato zonose, o keturiais ratais varomi sunkvežimiai ir visureigiai geriausiai veikia šiaurės rytuose, vidurio vakaruose ir kitose vietose, kur gaunama daug sniego. ( Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite: Automobiliai, kurių vertė nuvertėja labiausiai .)
Kai kurie variantai yra verti daugiau nei kiti
„Parinktys gali būti smarkiai paveiktos ar praleistos, tačiau keletas variantų, kurios paprastai laikosi geriau nei kitos, yra dyzeliniai varikliai, visų ratų pavara ir panoraminiai mėnulio stogai“, - teigė Gutierrez. Philipas Reedas, vyresnysis „Edmunds“ vartotojų patarimų vartotojas, pažymėjo, kad pridėtinę vertę taip pat suteiks aukščiausios kokybės gamyklos garso sistema ir odinės sėdynės.
Tada yra tokių funkcijų, kurios įtakos transporto priemonės kainai veikia tik jiems nesant, pavyzdžiui, oro kondicionierius, elektra valdomi langai ir durų užraktai. Tai buvo pastebimi variantai praėjusiais dešimtmečiais, tačiau jie tapo visur paplitę.
Į šią kategoriją patenka ir automatinės pavarų dėžės (arba tokios, kurios veikia panašiai, tokios kaip dviguba sankaba arba nuolat keičiamos transmisijos) su vienu įspėjimu. Naudoti sportiniai automobiliai, tokie kaip „Nissan's 370Z“, yra labiau vertingi naudojant mechaninę pavarų dėžę, nes tokių automobilių pirkėjai nori atsisakyti patogumo, jei norima, kad vairuotojai dalyvautų dar labiau.
Personalizavimas Automobiliai gali pakenkti vertei
Papildomos rinkos galimybės, tokios kaip per dideli ratai, stereofoniniai garsiakalbiai ar galiniai spoileriai, retai sukuria pridėtinę vertę ir gali ją sumažinti. Atlikę modifikacijas antrinėje rinkoje, „pirkėjai nežino, kaip gerai buvo atliktas darbas“, - sakė Reed. Be to, originali savininko sukurta automobilių prabangos versija gali skirtis nuo įprastų (ty: jei norite greitai parduoti, praraskite zebrinius spausdinimo sėdynių gaubtus, padirbtą kapoto gaubtą ir anglies juodo lango atspalvį). ( Norėdami sužinoti daugiau, skaitykite: Automobilių draudimo pradedančiųjų vadovas .)
Paskutinis svarstymas: išorės spalva. Tai neturi didžiulės įtakos kainodarai, tačiau įprastesnės spalvos - mėlyna, metalinė pilka ir sidabrinė - parduodamos greičiau nei labiau nuotykių kupinos spalvos, tokios kaip ruda, oranžinė ar violetinė.
Esmė
Naudoto automobilio vertę lemia daugybė veiksnių, tačiau svarbiausia yra rida ir būklė. Po to pasveriamos parinktys, vieta ir spalva. Šios taisyklės nėra absoliučios; tai, kas galioja sportiniam automobiliui su rankiniu pavarų perjungimu, gali netikti šeimos sunkvežimiui. „Corvette“ su praustuvu yra liūdna - bent jau automobilio entuziastams. Tačiau mikroautobusas su vadovu (tokie egzistavo) yra toks pat beprasmis. ( Norėdami sužinoti daugiau, žiūrėkite: 5 būdai nusipirkti naudotą automobilį .)