Muskusas: „Tesla“ per 3 metus galėtų pagaminti 25K USD automobilį

„Tesla Inc.“ (TSLA) bandydamas įsitraukti į masinę rinką su savo „Model 3“ sedanu, seniai pažadėtu už 35 000 USD, generalinis direktorius ir įkūrėjas Elonas Muskas sako, kad jo elektromobilių (EV) įmonė galėtų pagaminti 25 000 USD automobilį "apie trejus metus".

Interviu su populiariu „YouTuber“ ir „Tesla“ gerbėjais Marquesu Brownlee, aukšto lygio technologijos magnatas ir angelas investuotojas kalbėjo apie pigių EV versiją, kartu pabrėždamas automobilių pramonės „beprotiškai konkurencingą“ pobūdį. (Taip pat žiūrėkite: „ Tesla Model 3 Tech“ yra „metai prieš bendraamžius“: UBS. )

Silicio slėnio automobilių gamintojas nori sumažinti, sumažinti išlaidas

„Tesla“ akcijos vėl nugrimzta į pranešimus, kad niekas neparašė Musko tviterio dėl „Tesla“ privatumo. Meškučiai, įskaitant „JP Morgan“ analitikus, dabar įspėja apie akcijas abejodami, ar buvo užtikrintas finansavimas „privataus privataus“ sandoriui ar kad buvo koks nors oficialus pasiūlymas tokiam sandoriui sudaryti. Per 17 minučių trukusį „YouTube“ interviu nebuvo svarstomos naujausios žinios, įskaitant labai emocingą ir asmenišką „New York Times“ interviu bei Vertybinių popierių ir biržos komisijos (SEC) tyrimą. Vietoj to, Muskas sutelkė dėmesį į 3 modelio gamybą, technologijas ir mokslą.

Nors „Tesla“ dar neturėjo parduoti pradinio 35 000 USD vertės 3 modelio, remdamasi brangesniais modeliais, kad išlaikytų operacijas, Muskas išreiškė tikslą padidinti gamybos apimtį ir sumažinti projektavimo bei technologijos sąnaudas, kad būtų pasiekta 25 000 USD kaina. „Jei mes tikrai sunkiai dirbame, manau, gal galėtume tai padaryti per trejus metus“, - sakė Muskas. Jis palygino automobilių gamybą su ankstyvaisiais mobiliųjų telefonų gamybos metais, kurie buvo nepatogūs ir neturėjo funkcionalumo, pažymėjo CNBC.

Muskas taip pat nurodė, kad norėtų pagerinti gamybą iki taško, kuriame „Tesla“ galėtų gaminti du automobilius tuo pačiu metu. „Tesla“ eilėje šiuo metu yra krosoveris „Model Y“, pikapas „Tesla“, puspriekabės priekaba ir kito kartos „Roadster“.

„Palo Alto“, Kalifornijoje įsikūręs automobilių gamintojas, labai priklauso nuo savo tvirtų gerbėjų bazės ir „Musk“ gerbėjų, kurie pabrėžia bendrovės sugebėjimą ir toliau įveikti šansus, nepaisant to, kad jos yra trumpiausios atsargos JAV. „YouTube“ interviu Muskas pažymėjo, kad „Tesla“ beveik nieko neišleidžia reklamai ir patvirtinimams, todėl labai remiasi žodžiu.

„Kur aš dedu visus pinigus ir visas dėmesys stengiuosi, kad produktas būtų kuo patrauklesnis“, - sakė generalinis direktorius. (Taip pat žiūrėkite: „ Tesla“: Muskas dėl „Conf. Call“ pareiškia „vertingą atsiprašymą“. )